江溪大桥水中桩基施工方案.doc

目录
一、编制依据及编制原则 1
二、工程概况 1
三、设计技术指标 2
四、工程地质及水文地质 2
五、主要工程数量 2
六、施工组织及工期安排 3
七、主要施工机械设备 3
八、劳动力组织 4
九、水中桩基施工 5
十、质量保证措施 11
十一、工期保证措施 11
十二、雨季、冬季施工措施及防台风措施 12
十三、环境保护措施 13
十四、施工现场维护措施 17
十五、质量保证体系 19
十六、施工安全保障体系 25
十七、专项施工组织机构框架图 32
十八、环境保护体系图 33
十九、安全应急预案 34
江溪大桥水中桩专项施工方案
一、编制依据及编制原则
(一)编制依据
《乐昌至广州高速公路樟市至花东段T17合同段两阶段施工图》;
《招标文件》;
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000);
《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1- 2004);
《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95);
业主、总监办、驻地办相关要求。
通行的和先进的工艺和管理方法。
(二)编制原则
,拟采用平行流水作业,运用网络计划控制总体进度,确保工期按时完成。
,制定可行性质量、安全、环保等保证措施,积极采用新工艺、新材料、新技术和新设备施工。
、周密部署作业任务,尽量减少各种不必要的损耗,切实降低生产成本,选派具有丰富施工经验的人员组成管理机构,安排具有同类或类似工程施工经验的专业队伍进场施工。
,制定可靠措施,完善相关制度。
、环境保护的有关要求组织施工。
二、工程概况
拟建江溪大桥位于英德市沙口镇江溪村,桥梁大致跨越北江支流小江,桥梁起点桩号K136+,终点桩号K136+,,。本梁平面位于直线【起点桩号K136+,终点桩号K136+】,缓和曲线【起点桩号K136+,终点桩号K136+,参数 A:,左偏】和园曲线【起点桩号K136+,终点桩号K136+,半径:2300m,左偏】上,%。墩,台轴线径向布置。上部结构采用【3×(5×30)+4x30】m预应力砼(后张)分体箱梁,先简支后结构连续;全桥共19跨,合计190片箱梁。下部结构采柱式墩,肋板台,墩台均采用钻孔桩基础,其中5#-10#(总计770m)墩桩基为水中桩。
三、设计技术指标
1、设计荷载:公路—1级;设计车速:120km/小时。
2、桥面总宽度:;
3、桥面组成:(护栏)+(行车道)++(护栏)+(分隔带)++(行车道)+(护栏),
4、地震:,基本烈度为6度,按7度设防。
四、工程地质及水文地质
施工区属亚热带季风气候区,受季风影响,气候较温暖湿润、雨量充沛,夏季湿热,多台风暴雨,冬季较干燥,有冷空气袭击。4~8月为雨季,10月至第二年2月为旱季。多年平均降雨量:。
作业区工程地质如下:
桥区位于粤北连龙凹褶东南段,位于黄思脑背斜南东翼,岩层产状为145°∠ㄥ65°,在场地外围北西侧基岩出露处主要发育有两组裂隙:1). 320°∠ㄥ60°,裂面平直,切层,裂面多附有铁质薄膜,-2m,1条/m。2). 20°∠ㄥ70°,裂面平直,切层,裂面多附有铁质薄膜,可见延伸1-,1-2条/m
五、主要工程数量
桩基:直径120cm 12根,直径150cm 6根,直径180cm 72根。其中水中桩770m。
承台: 2个。
系梁:36根
墩柱:直径160cm 72根。
肋板:6片;
盖梁:40个;
台帽: 4个
施工部位
材料
单位
数量
承台
C25混凝土
m3

C20混凝土垫层
m3

一级钢筋
kg
0
二级钢筋
kg

系梁
C30混凝土
m3

施工部位
材料
单位
数量
一级钢筋
kg

二级钢筋
kg

桥墩
C30混凝土
m3

一级钢筋
kg

二级钢筋
kg

盖梁
C50混凝土
m3

C30混凝土
m3

二级钢筋
kg

钢绞线Ö
kg

肋板
C25混凝