xx汽车销售服务有限公司某汽车4S店项目申请报告.doc

目录
第一章概论 3
项目申请单位及项目概况 3
项目概况 3
第二章战略规划、产业政策及行业准入 19
拟建项目与相关规划的关系 19
20
行业准入分析 20
第三章项目选址及土地利用 22
22
用地方案及合理性分析 25
第四章 资源开发及综合利用 27
资源开发利用方案 27
资源节约措施 28
第五章环境影响评价 30
项目场址环境概况 30
环境保护标准 33
环境影响分析 36
环境保护措施 39
评价结论 42
第六章 经济影响分析 44
经济分析 44
行业影响分析 47
区域影响分析 48
第七章社会影响分析 50
项目社会影响范围区域与人群界定 50
社会影响效果分析 50
51
附表:
1、投资估算表
2、总成本费用估算表
3、资金筹措表
4、损益与利益表
附件:
渭南市城市总体规划图
渭南市中心城区用地规划图
项目整体设计鸟瞰图
总平面图
公司营业执照
土地使用权租赁合同
相关文件
第一章概论
项目申请单位及项目概况
企业名称:***汽车销售服务有限公司
法定代表人:***
企业地址:***
邮政编码:***
经营范围:****汽车销售服务有限公司主要经营汽车装潢、汽车配件的销售、事故救援、汽车故障救援、二类机动车维修(大型货车;小汽车整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项维修)(许可证有效期至***)(范围中,法律、法规或国务院规定必须报经批准的凭许可证在有效期内经营)。
项目概况
项目建设地点:****。
项目建设背景
(1)国内市场现状与发展趋势
我国自改革开放以来,特别是加入WTO后,经济发展突飞猛进,GDP每年以超过8%的速度稳步增长,人民生活水平得到快速提高。各项经济制度的改革,特别是关系到人民生活的住房、医疗、养老制度的改革,以及低利率的金融政策,极大地拉动了国民的消费欲望,使轿车成为新
“三样”之一,大大刺激了中国车市的增长。
根据世界轿车发展规律,各国轿车的发展一般经历三个阶段:导入阶段,普及阶段,成熟阶段。目前我国正处于轿车从导入阶段向普及阶段过渡的时期。此阶段,国民经济迅速发展,人均收入增加,道路和各种公共设施日渐完善,轿车主要用于商务和公务活动,但私人购车比例迅速提高,其用途也从出租客运向生活用车转移。
轿车市场的增长和高利润,引来了更多的竞争者,随着国家汽车产业政策的放开,更多的企业进入汽车行业。我国加入WTO以后,进口汽车关税逐年降低,引入了更多的竞争者,汽车市场竞争更加激烈。价格战是抢占市场的最佳利器,剧烈的市场竞争宣告汽车暴利时代的结束;汽车销售的激烈竞争,使行业利润向后汽车市场转移,汽车维修、备件市场将成为下一战场;同时由于汽车销售数量的绝对增加,汽车保有量每年以超过300万辆的速度增加,使汽车服务市场蛋糕越来越大。
作为轿车生产与消费的纽带――经销商,是整个轿车市场的前沿、市场的触角。市场的任何变化必然通过经销商来传递,生产企业的决策最终也通过经销商对市场做出反馈。轿车品牌按区域授权经营的模式是我国目前运用最多的也是最广泛的营销模式,其中汽车4S、3S专营店是最多。汽车4S店是集整车销售(Sale)、维修服务(Service)、备件供应(Spare part)、信息反馈(Survey)四位一体的专营店,它有统一的外观形象,统一的标识,统一的管理标准,只经营单一品牌。它是一种个性突出的有形市场,并具有渠道一致性和统一的文化理念。4S店在提升汽车品牌、生产企业形象上的优势显而易见。
目前国内汽车市场已经进入异常激烈竞争时期,所以汽车4S店在汽车销售市场上扮演着重要的角色,同时也面临着激烈的竞争。总结和分析世界各国正常经营的汽车销售商利润构成,整车销售占10%,售后服务高达50%,零部件销售占10%,二手车经营占20%。面对激烈的市场竞争,中国轿车4s店必须顺势而为,把服务作为企业最重要的核心竞争力。目前中国大多数4s店经销商着眼于销售较多,对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度、加强售后服务、技术的力度不足。在整个汽车获利的过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:4:1,维修服务获利是汽车获利的主要部分。目前,汽车售后服务市场上的竞争主要在4S店和维修厂之间展开,4S店的服务比较完善,而维修厂则方便省钱。随着汽车销售市场的进一步成熟、各个品牌产品差异化较少,经销商的利润主要将来源于售后服务