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人防知识.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约29页 举报非法文档有奖
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文档列表 文档介绍
3.<<人民防空工程设计防火规范>> GB50098-98(2001年版)
4.<<汽车库、修车库、停车场设计防火规范>> GB50067-97
5.<<汽车库建筑设计规范>> JGJ100-98
6.<<人民防空工程防化设计规范>> RFJ1-97
今天开始介绍一下和人防地下室相关的一些名词,以及这些名词在我们暖通专业设计过程中的应用
1、平时:和平时期的简称。国家或地区既无战争又无明显战争威胁的时期。
2、战时:战争时期的简称。国家或地区自开始转入战争状态直至战争结束的时间。
3、临战时:临战时期的简称。国家或地区自明确进入战前准备状态直至战争开始之间的时期。
关于平时、战时的概念对我们专业还是很重要的,就是我们设计的系统要充分考虑到战时和平时不同的使用功能和要求。我们的设计必须确保战时防护的需要,并应满足平时及战时的使用要求,当平时使用要求和战时防护要求不一致时,应采取平战功能转换要求。
实际中,人防地下室的在平时的使用功能很多(这个一般是当地人防办来确定),比如车库、自行车库、人员活动、仓库等。而就我们一般设计的人防的功能包括人员掩蔽、物资库、汽车库。二者在平时、战时使用的要求显然经常不一致,这就要求我们如何兼顾二者的要求。
下面举例说明:
比如一个1000平米的二等人员掩蔽所,他平时的功能会有:人员活动、仓库、自行车库、汽车库等几种用途。
而作为二等人员掩蔽所,在战时,要考虑到清洁、滤毒、隔绝通风的要求。我们分别讨论如下:
平时为人员活动:要考虑平时的空调、通风、采暖(北方地区),防排烟(根据建筑形式)。这种情况下,系统共用的可能性比较大,一般人防的清洁通风量作为平时的空调新风量,通风风机、通风管道都可以共用,通过阀门来进行转换,这个后面再说。
平时作为仓库、自行车库:主要考虑平时的通风和防排烟,有的会要求采暖。这种情况下系统共用的可能性也比较大,一般库房对通风要求不是很高,战时的清洁通风量应该可以满足平时的要求。
平时作为汽车库:这个不是很常见,我们常见的是平时汽车库,战时物资库或者汽车库。对于这种情况,平时通风量和战时通风量会有很大差别,一般都是平时、战时分别设置系统。
6、冲击波:空气冲击波的简称。核爆炸时在空气中形成的具有空气参数强间断面的纵波。空气冲击波对人员和城市都具有强大的破坏力。
7、毒剂:军事上以毒害作用杀伤人、畜的化学物质。用毒剂杀伤有生力量的武器称为化学武器。
人防工程,说白了就是防这两个东西的,防冲击波主要是建筑结构的事情,比如人防围护结构的设置,消波设施的设置(扩散室),而防毒主要就是我们专业的负责内容了,我们通过粗过滤设备、滤毒设备来过滤空气中含有的有毒成分,为人防内部提供新鲜的空气。这些设备的设置在稍后会详细讲解。
今天太忙了,明天继续
8、清洁区:又称密闭区。指防空地下室中不仅能够抵御预定的核爆动荷载作用,而且能够满足防毒要求的区域
9、染毒区:又称非密闭区。指防空地下室中能够抵御预定的核爆动荷载作用,但允许轻微染毒的区域。
请大家指出下列区域哪些属于清洁区,哪些属于染毒区?
A、进风竖井
B、扩散室
C、密闭通道
D、防毒通道
E、洗消间
F、滤毒室
G、通风机房
H、人员掩蔽单元
I、战时用水箱间
J、厕所
首先能确定的是
G、通风机房
H、人员掩蔽单元
I、战时用水箱间
J、厕所
是清洁区
“新来的”说得不错,这一点我同意,奖励你50分
关于密闭通道应该也是清洁区,
8、密闭通道:由防护密闭门与密闭门之间或者两道密闭门之间构成的,依靠密闭隔绝作用阻挡毒剂侵入室内的密闭空间。在室外染毒的情况下,密闭通道不允许人员(车辆)出入。
关于防毒通道,我认为设置简易洗消间的防毒通道肯定是染毒区,而设置洗消间的第一道防毒通道肯定是染毒区,而第二道防毒通道应该是清洁区。
9、防毒通道:由防护密闭门与密闭门之间或者两道密闭门之间构成的,具有通风换气设施,并在室外染毒的情况下,能够依靠通风超压不断的向外排风,从而阻挡毒剂侵入室内的使用空间。
在室外染毒的情况下,防毒通道允许人员出入。
先传一个人员掩蔽的平、战结合通风系统的原理图
从明天开始根据图纸,逐一讲解各个设备的应用。
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2006-5-29 11:20
[此贴子已经被作者于2006-5-29 11:21:51编辑过]
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2006-5-22 16:58
1是消波设施。
消波设施:设在进、排风口用来削弱冲击波强度的防护设施。通常包括防爆波活门和扩散室(扩散箱)等。
防爆波活门:设置于通风口的外侧,在冲击波到来时能迅速自动关闭的防冲击波设备。常用的有:悬板式

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  • 上传人陈潇睡不醒
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  • 时间2018-05-06
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