汽油机燃油供给系.ppt

第五章汽油机燃料供给系
第一节汽油机燃油供给系的组成及燃料
第二节简单化油器与可燃混合气的形成
第三节可燃混合气成分与汽油机性能的关系
第四节化油器的各工作系统
第五节化油器整体结构
第六节汽油供给装置
第七节汽油直接喷射
一 、汽油机供给系统

根据发动机不同工况的要求,配制出一定数量和浓度
的可燃混合气,供入气缸,使之在临近压缩终了时点火燃
烧而膨胀作功。最后供给系还应将燃烧产物——废气排至
大气中。

①燃油供给装置:汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、油管。
②空气供给装置:空气滤清器。
③可燃混合气装置:化油器。
④可燃混合气供给和废气排出装置:进气管、排气管、
排气消声器。
第一节     汽油机供给系统的组成及燃料
二、汽油
汽油是多种碳氢化合物,碳的体积为85%,氢为15%。
汽油是从石油中提炼出来的碳氢化合物。按辛烷值不
同分为几个牌号。以RQ打头,后跟汽油的辛烷值。汽油的
辛烷值(正庚烷0、异辛烷100)通常有两种测定方法,即
研究法(RON)和马达法(MON),其换算关系为(RON)=
(MON)+10。例如代号为RQ-90,“R”是燃的汉语拼音字
头,“Q”是汽的汉语拼音字头,代表燃汽油-90是辛烷值
(表示研究法辛烷值为90),压缩比大的汽油机应选用较
高牌号的汽油。
汽油的主要使用指标:蒸发性、热值和抗爆性。

汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定。
10%馏出温度与汽油机冷态起动性能有关。 
50%馏出温度表明汽油中的中间馏分蒸发性的好坏。 
90%馏出温度与干点用来判定汽油中难以蒸发的重质成分的含量。

指lkg燃料完全燃烧后所产生的热量。汽油的热
值约为44000kJ/kg。

指汽油在发动机气缸中燃烧时,避免产生爆燃的
能力,即抗自燃能力,是汽油的一项主要性能指标
,用辛烷值表示。
中国内地加油站出售的汽油主要有90号、93号及97号,部分沿海城市有98号汽油供应。一般称90号油为普通汽油,而97以上为高级或特级汽油。
将低标号的汽油加在高压缩比的发动机上,会产生爆震
并使功率下降、油耗上升,发动机内部零件损坏如活塞顶部烧蚀、脱顶等,严重缩短发动机的正常寿命。
高标号的汽油加在低压缩比发动机上,除用车成本会增加外,会产生着火慢、燃烧时间长,而导致功率下降,此外还容易因燃烧气体温度过高而烧坏进排气门的座圈
,导致气门关闭不严。
一般来说,压缩比为7-8的发动机选用90号汽油;压缩比为8-;,应选用97号汽油,对一些特高压缩比的发动机,如奔驰、宝马及一些超级跑车等最好选用98号汽油,以保证满足发动机超高压缩比的要求。
三、车用乙醇汽油
车用乙醇汽油是指在汽油组分油中,按体积比加入一定比例(一般10%)的变性燃料乙醇混配形成的一种车用燃料,它是汽油车发动机专用的一种新型的环保燃料。
在汽油标号前加写字母“E”作为车用乙醇汽油标号,它的标号有4种,即:E90号、E93号、E95号、E97号。目前推广使用的车用乙醇汽油标号为E90号和E93号,E95号和E97号将逐步推广应用。
变性燃料乙醇(乙醇俗称酒精)是通过专用设备
,特定工艺生产的高纯度无水酒精,经过变性处理后,不能食用,仅供混配汽油的专用酒精。
第二节简单化油器与可燃混合气的形成
汽油和空气形成可燃混合气的过程叫做“汽化”,完
成汽化任务的设备叫做化油器。
一、简单化油器

空气滤清器
针阀
浮子
浮子室
主量孔
喷管
节气门
进气歧管
进气门
输油管
2~5mm
喉管