汽车刹车片辊压机研制.pdf

摘要生产效率低,粉尘污染大;应用辊压工艺连续生产的厂家非常少,针对车刹车片生产设备——辊压机。材料辊压成形机理进一步探索,并扩展了其应用范围,样机研制任务己目前,国内汽车刹车片生产工艺中,以单件或多件模压成形为主,国外客户需求,本文设计并制备出一种基于粉末轧制原理进行工作的汽结合汽车刹车片原料的特点,通过对辊压机的研制和开发,对摩擦完成,通过对辊压过程中各种因素的影响进行了分析和总结,希望对刹车片生产起到一定借鉴作用。辊压机在加工过程中污染少,材料利用率高,生产效率高,较常规工艺有较大优势,具有较大的推广潜力。辊压机加工范围:宽��/��厚度≤��生产率:���/��速关键词:汽车刹车片辊压机研制度:�籰�/��
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指导导师签名:兰兰至�仕苣牦迷隆煌�重型作者签名:童丕兰至生年—丝月—￡日兰�牦迷律先�长春理工大学硕士�虿┦�学位论文原创性声明长春理工大学学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的硕士�虿┦�学位论文,《论文题目》是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,“长春理工大学硕士,博士学位论文版权使用规定”,同意长春理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,.��越ū狙�宦畚牡娜ú炕虿糠帜谌荼嗳胗泄厥�菘饨�行检索,也可采用影印、:
第一章绪论§��引言§��汽车刹车片加工技术的发展状况传统工艺流程为:混料一热压—热处理一外形加工一表面处理一打化将其粘结成具有一定密度和强度的毛坯件。随着汽车工业的发展,汽车刹车片的生产规模在我国呈上升趋势,我国目前年产��忠陨夏Σ敛牧系钠笠涤��多家,这其中包括许多从欧美来投资的中外合资企业或外商独资企业,其年生产能力达到�万吨以上,生产品种��喔觯�娓���嘀郑�破酚泄氖健⑴淌街�动器衬片、离合器面片、刹车带、合成火车闸瓦等,除满足国内需求以外,近几年国外汽车大公司也相继在中国投放大量订单,甚至直接在国内建厂,这使得汽车刹车片产量在我国短短几年内增长速度达到�个百分点以上。汽车刹车片的生产工艺是从混料开始,经过冷压、热压�械闹苯�热压��倬�却�怼⒒�导庸ぃ�纬沙善罚�妊沟哪康氖鞘故髦�袒��形成具有一定形状和密度的产品,原料中有机物的化学反应可以在热处理箱中完成。我国传统的热压工艺都是利用模具来完成,原来的筒式模具从四周向中间传热,热传导路径长,导致产品受热不均,所以必须使用较长的固化时间才能满足工艺要求,造成能源消耗大,增加成本。后来学习西方采用排模或板式模,从上下二面导热,路径短,受热较原来均匀,但生产效率不高,并且操作过程中有粉尘污染。辊压机的工艺是一个热挤压的过程,将热量和力直接加到摩擦材料上,加热时间短,加工出来的产品呈带状,可以连续生产,降低能耗,同时,提高了生产效率,此外与传统工艺相比,还具有污染小,绿色环保的特点。��.��瞪渤灯�募庸せ�竟ひ樟鞒�混料工艺:是将十几种或二十几种不同的原料按照配方工艺进行搅拌、打碎,使其混合均匀。由于原材料中有非金属纤维、金属纤维、非会属粉末、金属粉末、树脂颗粒等多种不同成份,将这些比重、形状和流动性各不相同的成份混合为一体。热压工艺:是将混合均匀的原料经过称重,放入成形模具当中,模具本身带有加热装置,经过保温保压,使原料的颗粒间隙变小,树脂溶印包装
热处理:是将热压加工出来的毛坯件放到热处理箱中进行固化,不同的配方有不同的加热时『自��摺⒈N率蔽实龋�姑�髦懈鞒煞荽锏阶�佳组合,从而满足制动时所需要的各种参数要求。外形加工:根据厂家对成品的要求,可安排磨削、开槽、钻孔等工序。表面处理:为了使制动衬片具有热稳定性,可以安排表面烧蚀处理工序,为了防锈和美观还需要进行喷漆或高压静电喷涂处理。打印包装:打印生产日期、生产批次、包装入库��.�渤灯�牧霞蚴�摩擦材料�殖颇ψ璨牧�应用在汽车上,特指制动衬片�����和离合器面片���������瞧�瞪戏浅�重要的保安零件,在其制造、质量控制、检验等过程中生产设备和测试设备具有特殊的重要性。人类最早用于车辆制动的材料是诸如木材、皮革等天然材料。由于当时车速很低,制动产生的温度也