太长高速公路第二十八合同段
2004年冬季施工方案
目前即将进入冬季,按施工技术照规范要求,当室外日平均气温连续5天稳定低于5ºC时,所有混凝土、钢筋混凝土和浆砌片石工程就必须严格按照桥涵构造物冬季施工技术规范进行施工。
一、本合同冬季施工的总体安排
由于本合同段大部分的桥涵构造物主体工程的混凝土和浆砌工程已经基本完成,所以今年本合同冬季施工的主要任务就是将部分遗留的构造物主体工程完成,工作量相对不大,预计于11月15日之前即可完成遗留的全部构造物的主体工程。对于各桥涵构造物未完的附属结构工程,我项目部计划安排在明年春季进行施工。
对于排水防护工程,由于本合同自进场后发生了较大幅度的变更,路堑开挖后露出的地质情况与原设计图纸出入较大,原设计的排水防护工程与实际状况不相符合,虽然业主也曾多次深入本合同段调查了解,但直至目前本合同路堑部分的边坡防护方案还没有最终敲定,所以,本合同的排水防护工程的浆砌片石施工将主要考虑到明年春季进行施工,今年冬季只进行挡墙施工。
二、本合同需进行冬季施工的项目
根据业主的施工进度要求、本合同的施工进度情况以及目前当地的气候条件,我合同段需要进行冬季施工的项目包括K151+767处1-60m箱拱天桥、K157+045处1-8m空心板通道桥、K158+522处1-10m空心板通道桥的混凝土和钢筋混凝土工程以及K155+060~K155+145段路肩挡墙的浆砌片石工程。
冬季施工主要的结构部位有:
1、K151+767处1-60m箱拱天桥的30#钢筋混凝土防撞墙;
2、K157+045处1-8m空心板通道桥的30#钢筋混凝土薄壁台身、台帽以及空心板的预制;
3、K158+522处1-10空心板通道桥的25#钢筋混凝土基础、30#钢筋混凝土薄壁台身、台帽;
4、K155+060~K155+#浆砌片石基础及墙身砌筑;
三、冬季施工措施及注意事项
我合同段冬季施工的混凝土工程的标号均在30#以下。由于委托业主中心试验室为我合同段做的掺加防冻剂的混凝土配合比试验报告直至目前仍未出来结果,为不影响施工进度,经和业主代表和驻地监理工程师研究,决定在防冻混凝土配合比报告出来之前,先根据防冻剂的使用说明提供的掺量,进行防冻混凝土及防冻砂浆的配制,待试验报告结果出来后,严格按配合比报告进行施工。
(一)钢筋混凝土的施工
1、混凝土基础的冬季施工除要严格遵循施工技术规范和要求外,重点还要控制好钢筋的焊接、混凝土的配制、运输和浇注等环节。
①、K157+045通道桥的钢筋加工利用湖家沟大桥的钢筋加工棚; K158+588 通道桥在施工现场搭建专门的钢筋加工工棚,创造良好的钢筋加工环境,以减小焊件温度的梯度,并要防止焊接后的接头立刻接触冰雪;
②、,,严格按配比用量上足水泥;
③、为保证混凝土施工浇筑时的温度不低于5ºC,在混凝土搅拌机旁支设加热水罐,配备火炉,用来对拌制混凝土所用的水进行加热,加热水温控制在60ºC~80ºC;如果天气特别寒冷,只对水加温仍不能满足需要时,考虑对骨料进行加温,加温的措施采用暖炕贮料加温,骨
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