东常高速公路项目 第 9A 合同段 总体施工组织设计.doc

湖南省
东常高速公路项目
第 9A 合同段
总体施工组织设计
施工桩号: K56+380—K59+000
施工单位: 湖南省建筑工程集团总公司
监理单位: 河北华达公路工程咨询监理有限公司
编制日期: 2009-8-6
目录
1、第一章工程概述及总体施工布署
2、第二章人员、设备动员周期
3、第三章各分项工程施工方案
4、第四章确保工程质量的工期的措施
5、第五章质量、安全保证体系
6、第六章环保及文明施工措施
7、第七章民工工资支付保证措施
8、第八章施工用电计划及措施
9、第九章应急救援预案
10、资金需求计划柱状图
11、施工总体进度计划图
12、施工总平面图
工程概述及总体施工部署
一、工程概述
湖南省澧县(东岳庙)至常德高速公路第9A合同段,主线桩号为K56+380~K59+㎞,按双向四车道高速公路标准设计,路基宽度为26m,设计车速100公里/小时。
主要工程数量:
序号
工程项目
工程数量
1
路基土方

2
路基石方

3
防护、排水圬工

4
20cm4%水泥稳定碎石底基层
64527m2
5
中桥(包括天桥、渡槽等)

6
涵洞

沿线地形、地质、地理、气候、水文特征
本项目位于湖南省西北部,地势总体不高,主要为平原的丘陵,沿线地层以第四纪河湖相沉积物为主,其次为灰岩、砂岩。气候总体温暖湿润,夏秋季节晴热少雨,秋寒偏旱。年平均降雨量1200㎜,且多集中在3-8月。°C,极端最高气温41°C,极端最低气温-°C,气候对本路段施工有影响的主要是雨季,路基土石方及构造物要根据气候情况做好合理施工计划安排。
本项目沿线洼地地表地层多为典型的二元结构,表层为Qh冲、洪积粘性土,厚度一般为1-3米,下伏为Qp老粘土层,局部洼地由于地势较高,表层Qh土层不发育,或下伏全风化基岩。
本段路线地表水主要为沅水和澧水的支流道水、渐水等。各河流流域降水充沛,多集中于4-7月份,一般10月至翌年3月为枯水期。
3、沿线筑路材料、水、电、交通、通讯等建设条件
本项目沿线筑路石料分布广泛,土源丰富,碎石、机制砂、石灰、水泥等材料当地均可生产,各种材料质量稳定、合格,储量丰富,供应量能满足本项目需求。
二、总体施工部署
1、组织机构组成及驻地布置
根据本项目的具体情况,我公司计划将第9A合同段项目部设置经理、总工、副经理和各专业工程师,下设三个工程队,即路基施工队,桥梁施工队、通涵施工队。
施工组织机构图
湖南省东常高速公路第9A合同段项目经理部
项目经理(罗广伟)
项目副经理(周权)、总工(杨广)
财务部(李荣晖)
机料部(周权)
质安环部(罗冰洋)
试验员(王杰)
综合部(李荣晖)
工程部(杨广)
通涵施工队
桥梁施工队
路基施工队
项目经理部驻地设在柏芝乡政府旁离主线300M,路基队驻地设在主线K56+660右侧,桥涵队驻地设在K58+650左处,各驻地水、电、通讯齐全,交通便利。
2、各项工程施工安排、施工顺序及设备配置
总体施工顺序:,工程量不是很大,进场后将首先拉通便道,可同时进行路基土石方施工,分别向两头推进,保证沿线桥梁、排水防护及通涵工程施工。
设备、人员动员周期
人员动员周期
我部根据本工程的特点和工程需要,对计划投入该工程的设备进行准备,对计划进入该工程的技术干部、施工人员及其他有关人员进行精心组织和大力动员,将施工设备和技术、施工人员有步骤、有组织、有计划地调入本合同段的施工现场进行各项准备工作。
人员动员周期表
人员
姓名
数量
备注
项目经理
罗广伟
1
项目副经理
周权
1
总工
杨广
1
桥梁、测量工程师
何军
1
路基工程师
黄超
1
试验员
王杰
1
质检员
罗冰洋
1
设备动员周期
一、路基路面设备动员周期表
机械设备、仪器名称
规格型号
单位
第一批进场
备注
推土机
TY220
台
1
以后可根据施工需要可随时调运相应机械至本项目
挖掘机
神钢210
台
1
压路机
YZ18
台
1
8T自卸汽车
YZ18K
台
5
底基层/基层摊铺机
ABG423
台
1
振动夯
HRC
台
1
洒水车
SQ29170GSS
台
1
二、桥梁通涵工程设备动员周期表
机械设备、仪器名称
规格型号
单位
数量
预应力钢铰线张拉机设备
TD200
台
1
汽车吊
25t