村镇规划 第四讲 村镇道路工程规划.ppt

村镇规划
主讲教师:张利敏
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第四章村镇道路工程规划
第一节村镇交通的特点及道路分类
第二节村镇道路系统规划
第三节村镇道路的技术设计
第四节村镇用地的竖向规划
第一节村镇交通的特点及道路分类
1、村镇交通特点
交通运输工具类型多、行人多
道路基础设施差:路面状况差,道路平曲线、纵坡等设计不符合标准。
人流、车流的流量和流向变化大
交通管理和交通设施不健全
缺少停车场,道路违章建筑多
车辆增长快,交通发展迅速
2、村镇道路的分类和分级
按照道路的功能和特点,划分为公路和村镇道路。
公路:是指连接城市、村镇和工矿基地之间,主要供汽车行驶,并具备一定标准和设施的道路。按照功能和交通量分为5个等级。
村镇道路:是指乡镇内部各行政村之间,自然村与自然村之间,乡镇与乡镇之间,以及乡镇与外部联络的非乡道以上的道路。
公路
村镇道路
高速公路
主干路
一级公路
干路
二级公路
支路
三级公路
巷路
四级公路
村镇道路规划应留有余地,考虑远期道路升级。
村镇道路系统设置根据村镇的规模、当地经济发展、交通运输特点等综合考虑。
规划村镇分级
道路级别
主干路
干路
支路
巷路
特大、大级
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中型
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小型
—
○
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第二节村镇道路系统规划
1、村镇道路系统规划的基本要求
满足、适应交通运输的要求:快速
曲度系数
道路网密度
结合地形、地质和水文条件,符合规划道路网走向
满足村镇环境的要求:通风、日照
满足村镇景观的要求:形成连续的景观
有利于路面排水
满足各种管线布置的要求
2、村镇道路系统的形式
方格网式
优点:用地经济、紧凑,有利于建筑布置和识别方向,交通组织简单;
缺点:对角线交通不便,交叉口数量多。
适用于:地形平坦的村镇。
放射环式
由放射环道路和环形道路组成,放射道路担负着对外交通联系,环形道路担负着各区域间的运输任务。
优点:公共中心和各功能区由直接通畅的交通联系,环形道路将交通均匀地分散到各区。
缺点:容易造成中心拥挤、人和车辆集中,不易辨别方向。
适用于:规模较大村镇。