立体停车场项目商业的分析策划.pptx

立体停车场项目商业分析策划
项目开展的原则
一、应该是考虑项目的运营可行性论证,是否能得到政府政策的扶持和技术的可能性。
市场经济时代追求利润最大化,建设智能车库不仅要满足周围环境的停车需求,更应该考虑:很长一段时间内的车库经营问题。只有良好的经济回报才是智能车库长期良好运营的基石。现阶段,国家三部委和各地方政府都出台了建设智能车库的鼓励和扶持政策,必将给智能车库的成功运营带来大力的支持。
二、应该结合周围的环境,人流,车流以及车辆诱导系统等。
做全盘的策划与梳理,只有这样做才能使智能车库的效能最大化。使得智能车库的规划设计更趋于人性化。
三、尽量使用最先进成熟的技术使得智能车库要实现真正的智能化。科技的快速发展为人们舒适的生活提供了很大的便利。智能车库的技术发展也是日新月异。迄今为止,莱钢泰达的智能车库技术已经发展到了第三代。还有很多更惊喜的功能正在研发中。最后要选择先进可靠的设备供应商并与之紧密配合。目前和资质良莠不齐。选择一家技术先进和质量可靠的供应商,不仅仅可以达到事半功倍的效果还可以省心,省时,省力。
市场调查
截至2015 年底,全国包括县级城市在内,拥有机械式停车库的城市达到491 个, 万个,泊位总量336 万余个,居世界首位,其中二线城市占比超过一半,达到52%,一线城市占比22%,三线城市占比14%,四线及以上城市占比12%。机械式停车泊位超过10 万的城市9 个,其中北京、西安、上海超过20 万。
目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位。2014 年我国传统停车场建设42533 个,立体车库建设1974 个, %。新增传统停车场泊位1106 万个,新增机械式泊位59 万个,机械式泊位在增量市场占比5%左右。 2015 年,我国新增机械式停车库项目达到2079 个,新增机械式泊位62 万个,机械式立体车库需求保持继续增长。
市场分布
从不同类型的立体车库的使用情况来看,升降横移式机械车库占绝主导地位,垂直升降式实现快速增长。2015 年新增机械式泊位绝大部分为升降横移类,%;其次是简易升降类,%;%;%;%;循环类(垂直+多层)%。
不同类型立体车库使用情况占比
    与停车产业更加成熟的国家相比,我国垂直升降式(塔式)产品偏低。2014 年, 万个, 万个,%;电梯式(垂直升降式) 8500 个,%;升级横移二段式5670 个,%。与日本相比,%,未来有很大的发展空间。
国家政策
2015 年8 月发改委等七部委联合出台的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,对停车设施建设做出全面指导,是停车产业政策中最重要的一个文件。《指导意见》及其他一系列政策通过全面放开收费标准,加大企业债券支持力度,鼓励和引导社会资本参与等方式,从国家层面上给予了停车融资、规划、建设、经营、管理等各个方面最大限度的开放,其核心是充分发挥市场在资源配置上的作用,推动停车产业化改革。值得一提的是,2015 年, 停车场建设作为重点挖掘产业增长潜力的领域之一,首次写入了当年的政府工作报告。
发改委停车场建设时间表
停车产业相关政策
2015年七部委联合下发的《关于加强城市停车设施建设的指导意见》(以下简称“指导意见”)是目前最为重要的停车场建设指引,其中提出以居住区、大型综合交通枢纽、城市轨道交通外围站点(P+R)、医院、学校、旅游景区等特殊地区为建设重点,在在内部通过挖潜及改造建设停车设施,并在有条件的周边区域增建公共停车设施。
时间
文件名称
发文单位
涉及内容概要
2015 年
《城市停车设施规划导则》
住房和城乡建设部
鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施
2015 年
《关于加强城市停车设施建设的指导意见》
国家发改委、财政部、国土资源部等七部委
坚持集约挖潜,鼓励既有停车资源的开放共享,有效利用、充分发掘城市地上和地下空间资源,建设立体停车设施
2013 年
《产业结构调整指导目录(2013 年修正)》
国家发展和改革委员会
将城市立体停车场建设列为城市基础设施行业鼓励类项目
2011 年
《关于深入实施城市道路交通管理畅通工程的指导意见》
公安部、教育部、住房和城乡建设部、交通运输部
提出”研究完善停车政策……大力发展地下和立体停车设施“
2010 年
《关于城市停车设施规划建设及管理的指导意见》
住房和城乡建设部、公安部