厦门新站施工组织设计(地铁部分).doc

地铁工程施工方案、方法、工艺
围护结构工程
车站主体围护结构围护结构设计为地下连续墙,一号线基坑深12m,,,连续墙总长742m(,)。,,,。
地下连续墙
主要施工方案
采用德国生产的利勃海尔HS855HD液压抓斗成槽机施工地下连续墙,它装有两个方向垂直精度传感器,并配有两个方向的纠偏装置,施工精度高。钢筋笼一次加工成型,竖向主筋按设计要求连接成整体,250t履带式吊车和100t汽车吊吊装;砼采用商品砼灌注。
劳动力组织及工期安排
主要施工机械:利勃海尔HS855HD液压抓斗成槽机6台,1号工区4台,2号工区两台, 250t履带式吊车4台、100t履带式吊车4台、50t汽车吊2台。
施工人员:1工区:技术工人80人、普通工人40人。
2工区:技术工人60人、普通工人30人。
工期计划:1工区:2008年7月16日~2008年7月31日
2工区:2008年7月16日~2008年8月15日
施工方法、施工工艺
⑴施工工艺
地下连续墙施工工艺程序见图5-6-1-1。
泥浆再生处理工艺流程见图5-6-1-2。
⑵施工方法及要点
①施工准备
A 施工场地布置:,供挖槽机械作业走行,由于挖槽机械自重较大,路面结构采用C20砼结构形式,砼厚度30cm。
B查明地质资料,分析施工过程中可能遇到不良地质现象,要逐幅分析核实,必要时进行地探,为连续墙施工提供依据。
②导墙及泥浆池施工
修筑导墙
槽段开挖
挖槽机就位
送入泥浆
挖槽机组装
施工准备
槽段接头处理
泥土外运
吸泥清底
吊放锁口管
吊放钢筋笼
灌注混凝土
制作钢筋笼
拔出锁口
转换出泥浆
排除沉渣
泥浆系统
图5-6-1-1 地下连续墙施工工艺流程
回收泥浆
循环沉淀
旋流器分离
含砂率合格
存浆池
其它指标合格证
测试合格
化学调浆
图5-6-1-2 泥浆再生处理工艺流程
A导墙
a、根据土质、地下水位情况,在本工程中采用倒“L”形现浇钢筋混凝土整体式导墙,~, ,,以阻止雨水流入。导墙结构见图5-6-1-3。
2000~2500
1-钢筋混凝土导墙 2-木支撑***@~ 3-木楔
图5-6-1-3 倒“L”型导墙示意图
b、用反铲开挖,人工修整。架立钢筋,立模,定位检查后对称浇注混凝土,拆模后及时设置横向支撑,以防导墙内移,支撑纵横向间距为1米。
c、导墙沟宽度大于地下连续墙厚度40~50mm,垂直精度1/300,导墙顶内外侧标高差不大于10mm。
d、导墙顶部在分幅交界处若干距离预埋Φ28~32钢筋,以备固定接头箱使用。
2
3
1
4
40cm
图5-6-1-4 导墙拐角图
e、在导墙直角拐角处有一个方向应延长400mm,如图5-6-1-4所示,以便在挖槽时为抓斗导向。
f、导墙顶标高要高出地下水位2m,不足时加高导墙或采用降水措施。
g、导墙施工误差,内外墙间距±5mm,相邻幅高差±10mm。内墙垂直精度1/300。
B、泥浆
a、泥浆池设置在基坑中部,共设置4个泥浆池并配备4套泥浆机械,供4套连续墙施工机械使用。
b、每个泥浆池分搅拌池、储浆池、重力沉淀池及废浆池等,其总容积为300m3。
c、材料有膨润土、CMC和纯碱(Na2CO3)。
泥浆中各种材料的用量根据泥浆的性能指标,由试验确定,一般可按下列重量配合比试配:水:膨润土:CMC:纯碱=100:(8~10):(~):(~)。
在特殊的地质和工程的条件下,泥浆的比重需加大,如只增加膨润土的用量不行时,可在泥浆中掺入一些重晶石,达到增大泥浆比重的目的。同时,在透水性大的砂或砂砾层中,出现泥浆漏失现象,可掺入锯末、稻草末等,达到堵漏的目的。
d、制备泥浆用搅拌机搅拌,过程为:搅拌机加水旋转后缓慢均匀地加入膨润土,慢慢地分别加入CMC、纯碱和一定量的水,充分搅拌后,倒入膨润土的水溶液中再搅拌均匀。搅拌后流入储浆池待溶涨24小时后使用。其性能指标应符合表5-6-1-1。
成槽泥浆的性能指标
表5-6-1-1
序号
测定项目
指标范围
测定方法
1
比重
~
泥浆比重秤
2
粘度/S
18~25S
500/700ml漏斗
3
含砂率/%
<5
洗砂器
4
胶体