第一节概述
一、发电机和调节器的作用
发电机是在发动机的驱动下,将机械能转变为电能的装置。发电机作为汽车的主要电源,主要作用如下:在发动机怠速以上转速运转时,为电气设备供电;给蓄电池充电。
汽车工作过程中,发动机的转速是变化的,用电设备的工作状态是变化的,决定了发电机的转速和负载是变化的。为了保证发动机运转过程中汽车电气设备正常工作,必须安装调节器。
二、对发电机和调节器的基本要求
,发电机输出电压应不低于蓄电池的端电压并具有一定的带载能力;
,发电机应能满足大多数用电设备同时用电的要求;
,保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压,又不高于用电设备的允许电压;
,防止蓄电池通过发电机电枢放电。
第二节交流发电机的构造
交流发电机结构图
交流发电机的分解图
散热板前端盖风扇
后端盖
硅二极管
转子
定子总成
带轮
转子
转子的作用是形成发电机的磁场。它主要有两块爪极、磁场绕组、滑环组成。两个电刷装在与端盖绝缘的电刷架内,通过弹簧力使其与滑环保持接触。当电机工作时,两电刷与直流电源连通,可为磁场绕组提供定向电流并产生轴向磁通。使两块爪极被分为 N极和S极,从而形成犬牙交错的磁极并对沿圆周方向均匀分布。交流发电机的磁极对数多为6对。
转子组成
1-滑环,2-轴,3-爪极,4-磁轭,5-激磁绕组
定子
定子又称电枢,用以产生交流电动势,它由定子铁心和定子绕组组成。定子铁心槽内嵌入三相对称定子绕组。
每相绕组的线圈个数和每个线圈的匝数必须完全相同。每个线圈的节距必须相同。三项绕组的手端A、B、C在定子槽内的排列须间隔120°。
整流器
交流发电机的整流器,有六只硅整流二极管组成。其作用是:将定子绕组产生的三相交流电转换为直流电;其次阻止蓄电池电流向发电机倒流,避免烧坏电机。
整流器总成有多种、有半圆形、马蹄形、圆形、方形等。
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