涵洞施工方案.doc

一、编制依据
①重庆渝广高速公路第三标段工程合同文件及设计施工图纸;
②国家和省部现行公路工程技术规范、验收标准、行业标准;
③现场踏勘调查资料及我单位类似工程施工经验。
二、工程概况
重庆至四川广安高速公路土建第三标段起点K34+560,终点K58+000,,全标段共有盖板涵兼人、机通道43道、拱涵8道、圆管涵21道。
三、施工组织布置
结合本标段总体规划和布局,涵洞施工用电由临近的变压器架线接入。为保障施工的顺畅,要求各个施工队必须配备柴油发电机,以保障施工用电的不间断;施工用水主要由涵洞附近的溪流、水塘提供,没有水资源的地段由各施工队自行配备运水车拉水供应。
交通运输主要利用当地公路网。村镇道路状况较差,多数需修整后方可利用。在现场的材料设备运输均以自修便道为主。
四、施工人员、机械、器材配置
涵洞施工人员机械器材表
施工队布置
人员
机械
器材
备注
第一施工队
15
挖掘机1台、自卸车2辆、吊车1台、柴油发电机1台、抽水泵2台、风炮1台、钢筋切割机1台、电焊机1台、插入式振捣棒2个、平板式夯机1台
胶合板、木模板、钢管、铁丝、方木、穿拉杆的塑料管若干
1名施工队长,1名技术员
第二施工队
20
挖掘机1台、自卸车2辆、吊车1台、柴油发电机1台、抽水泵2台、风炮1台、钢筋切割机1台、电焊机1台、插入式振捣棒2个、平板式夯机1台
胶合板、木模板、钢管、铁丝、方木、穿拉杆的塑料管若干
1名施工队长,1名技术员
第三施工队
13
挖掘机1台、自卸车2辆、吊车1台、柴油发电机1台、抽水泵2台、风炮1台、钢筋切割机1台、电焊机1台、插入式振捣棒2个、平板式夯机1台
胶合板、木模板、钢管、铁丝、方木、穿拉杆的塑料管若干
1名施工队长,1名技术员
第四施工队
40
挖掘机2台、自卸车3辆、吊车2台、柴油发电机2台、抽水泵5台、风炮3台、钢筋切割机2台、电焊机2台、插入式振捣棒8个、平板式夯机3台
胶合板、木模板、钢管、铁丝、方木、穿拉杆的塑料管若干
1名施工队长,2名技术员
五、涵洞施工顺序
结合本标段的实际施工总体规划,将此工程分配到4个施工队同时进行施工,具体施工负责范围如下:
第一施工队K34+560~K37+070;第二施工队K40+640~K41+951;第三施工队
K43+288~K46+005;第四施工队K46+309~K47+875。
我部施工现场,地形较复杂。为了不影响总体施工进度,保证施工节奏,现主要从便于隧道工程、桥梁工程的顺利施工,保证纵向施工便道的通畅,特别对标段内的涵洞施工顺序做了如下规划。
#便道(K34+820附近)、3#便道(K35+550附近)进入主线同时进行施工。第一班组从2#便道进入施工场地,对涵洞施工顺序为K35+100盖板涵→K36+140盖板涵;第二班组从3#便道进入,施工顺序为K35+390盖板涵→K35+865盖板涵。各个施工班组之间应相互紧密配合,为路基的其它各部施工创造有利条件。

#便道(K44+800附近)进入主线同时进行施工。第一班组施工顺序为K44+610盖板涵→K44+515拱涵→K44+340盖板涵→K45+710盖板涵;第二班组施工顺序为K45+160盖板涵→K45+324盖板涵→K45+488盖板涵→K45+577盖板涵。各个施工班组之间应相互紧密配合,为路基的其它各部施工创造有利条件。
,施工人员必须确保充足。四队分五个班组分别从10#便道(K46+600附近)、11#便道(K47+300附近)、12#便道(K49+20附近)进入主线同时进行施工。第一班组从10#、11#便道进入施工场地,施工顺序为K46+606盖板涵→K47+495→K47+700盖板涵;第二班组从11#便道进入,施工顺序为K46+850盖板涵→K46+988盖板涵→K47+495盖板涵;第三班组从11#便道进入,施工顺序为K47+261拱涵→K47+229盖板涵→K47+700盖板涵;第四班组从12#便道进入,施工顺序为K49+040盖板涵→k49+010拱涵→k49+168盖板涵;第五班组从12#便道进入,施工顺序为K49+506盖板涵→K49+400拱涵→K49+168盖板涵。各个施工班组之间应相互紧密配合,为路基的其它各部施工创造有利条件。
各施工队所负责范围内涉及到分离式立体交叉或是改路的地方,圆管涵的施工可在主线涵洞基本完成后再进行施工。
六、施工方案
(一)钢筋混凝土盖板涵

施工准备→定位放线→基坑开挖→基底处理→绑扎钢筋支立模板→浇筑涵身砼→