车辆隐患排查制度.doc

车辆隐患排查制度
为了加强营运车辆技术状况的监督管理和隐患排查,使营运车辆随时处于完好的技术状态,避免机械事故,确保行车安全,依据《中华人民共和国安全生产法》、《吉林省生产经营单位安全生产管理暂行规定》、交通运输部、国家安监总局、公路部下发的《道路旅客运输企业安全管理暂行规定》、《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》等法律法规规定,特制定本制度:
      一、营运车辆技术状况及安全检查由公司分管安全经理负责,安全部牵头,会同营运部、车队、修理厂一道具体负责实施。
      二、营运车辆技术状况及安全检查,公司统一组织检查和隐患排查,并由安全员、各客车驾驶员日常开展自查。
      三、公司检查
      公司统一检查,分底盘、气路、电路检查和车容车貌、车窗及车内设施检查、修理质量抽查三大项。检查周期为每10天检查一次。检查时由安全部、营运部派人参加。车辆技术状况检查由专职安全员日常进行检查。
      四、安全员、客车驾驶员检查
驾驶员自查由当班驾驶员按驾驶员的工作规范,配合安全员每天进行出车前、行车中、收车后的三检。有两人以上对班的车辆,交接班时应交车况,接班驾驶员应照例进行三检。检查中如需专职安全员配合的,安全员应配合。
     五、公司检查的内容
     1、制动系统、转向系统、底盘、气路、电路等项目
    (1)制动总泵、制动分泵、制动连动装置销子及开口销是否齐全,手刹、断气刹工作是否正常有效。
    (2)制动总泵、制动分泵及刹车管道是否漏气、漏油,固定是否牢固。
    (3)方向机连接是否紧固,自由行程是否符合要求。
    (4)横直拉杆球头间隙是否过大,锁紧螺帽、转向节臂、方向机垂臂连接是否牢固,开口销是否齐全有效。
    (5)转向节锁紧螺帽间隙是否适当,有无松旷。
    (6)轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓有无松旷或折断。
    (7)钢板及钢板吊耳有无折断,骑马卡螺栓、中心螺栓是否紧固。
    (8)燃气管道、钢瓶、减压装置固定是否可靠,有无漏气现象。
    (9)电源线路布置及接头包扎是否规范,固定是否完好,灯光是否齐全有效,各类仪表是否有效。
      2、车容车貌、车窗及车内设施检查
    (1)车身内外是否整洁,铆钉有无松脱、缺损,保险杠、发动机罩、加气、加油口盖固定是否完好,车身外有无大于400平方厘米(20cm
×20cm)的擦刮、掉漆痕迹。后视镜是否齐全。
    (2)车门缓冲胶条是否完好,车门关闭(含驾驶门)是否正常。
    (3)车窗玻璃、挡风玻璃固定是否完好,有无缺损,胶条是否完好,车窗及车顶有无漏雨现象。
    (4)座椅、扶手杆、吊环固定是否完好,螺栓有无缺损、松动,座椅有无脱焊或靠背、座板缺损现象。
    (5)顶棚及车内饰板、地板有无松脱、缺损现象,天窗是否开关自如、齐全有效。
    (6)是否有灭火器,放置位置是否恰当,是否有效。
     3、修理质量抽查
    (1)检查时由检查人员按车辆总数3%的比例,查近一个月的修车情况。
(2)检查是否及时报修、及时派工,是否派人修理