混凝土拌和站验收办法.doc

混凝土拌和站验收办法
第一章总则
第一条为深入推进铁路建设标准化管理工作,规范哈齐铁路客运专线工程混凝土拌和站的验收程序,统一检查标准,制定本办法。
第二条本办法适用于哈齐铁路客运专线工程施工单位工地自建混凝土拌和站的验收和评价。
第二章拌和站建设要求
第三条拌和站选址要求
(一)拌和站场地应选择地势稍高,地势较平坦,在场地建设时应重视排水系统建设,且应避开易积水和严重不良地质的地点,考虑防洪排涝,并远离生态敏感区。
(二)拌和站地基基础地质状况要好,所选场地地质要求坚硬,能有效防止地面沉降,建站时搅拌机组和料仓底座下基础应特别加强处理。
(三)考虑环保因素,混凝土拌和站应远离住宅和人口稠密区,减少产生的噪音、粉尘和有害气体对人体的伤害,尽量避开居民区的上风口。
第四条拌和站布局及设置要求
(一)拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则,应重视防灾减灾、文物保护等工作。
(二)拌和站生产区采用封闭式管理,四周建围墙或栅栏与外界隔开。
(三)拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求(供应半径不宜大于15km),经技术经济比选确定。
(四)拌和站设计应根据施工组织设计统筹考虑,根据地形条件提出规划设计方案。用地应根据最大月施工任务量、堆放能力等因素确定。设计生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定,并考虑备用。
(五) 拌和站入口设置车辆冲洗机和清洗槽,防止进场车辆将泥土带入料仓。进口应设材料员室和电子汽车衡,能及时对进场的原材料过磅和检查。
第五条拌和站建设和管理
(一)施工单位应根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站,提出可行的规划方案并绘制拌和站场地平面布置图,经监理单位审查后报项目管理机构审批。规划方案审批后方可实施。
(二)拌和站场地设施建设
,并设置工地试验站、拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区,办公生活区应分区设置并设置明显的区位标志牌。
、道路应采取混凝土硬化处理,硬化后地面承载力满足场内作业要求。
,料仓的大小、数量应根据砂石料级配、搅拌站生产能力合理设置,其存储能力需满足最大生产需要,且应满足连续3~5天生产的需求。砂石料仓应设置雨棚防雨遮阳,料仓之间应砌墙体隔开,仓内地面应设排水坡,不得积水,仓外应设置排水沟,满足现场排水要求。
,雨棚高度以满足装载机作业为宜,需要冬季施工的拌和站要单独上报方案。
,应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划,与拌和站同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将站内废水直接排放。
、拌和站组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、拌和站管理制度牌、安全生产牌和消防、保卫、卫生牌。如拌和站设置在梁厂、预制板厂等工点时,则按标准化工地和《铁路建设项目现场安全文明标志》有关规定统一设置标识和标志。
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(三)人员设备配置要求
,主要管理人员(站长、技术负责人、试验员、安全员)应是施工单位本企业职工。其中站长应具有二年及以上拌和站管理工作经验,技术负责人应具备试验助理工程师任职资格,且具有二年及以上试验工作经验。
、安全员、电工、电焊工、装载机司机、搅拌车司机、搅拌设备操作人员均应持证上岗,严禁无证或持无效证件人员上岗作业。
,其生产能力应满足现场施工要求,计量装置应达到自动计量标准,拌和站应配备满足混凝土生产需要的备用发电机。
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(四)原材料管理
、粉煤灰应使用储存罐储存,不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存,严禁混装罐。散装水泥、掺和料储存罐应按规定要求安装避雷设施。
、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放。砂石料应按规定进行材料的质量检验状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、使用部位等。
。受潮、过期的水泥及掺和料,过期、变质的外加剂不得随意丢弃,应运送到指定地点集中处理。
《铁路建设项目现场安全文明标志》规定设置。
(五)生产管理
,需对计量装置自校标定并记录,清除地坑中积水。
,规格统一,标识牌应包括混凝土设计和施工配合比、时间、集料的计算和实测含水量、各种材