白云机场钢结构监理细则.doc

D02 编号 D-02-004
飞机维修设施工程
钢结构
监
理
实
施
细
则
工程名称中国南方航空公司广州新白云国际机场飞机维修设施工程
业主单位广州飞机维修设施工程有限公司
监理单位
设计单位中国航空工业规划设计研究院
施工单位中国建筑第三工程局
总监理工程师
二OO二年十一月
目录
1、工程特点 3
2、监理工作依据 3
3、钢结构工程监理工作流程 5
4、监理工作的要求 6
5、监理工作目标 7
6、监理工作的控制要点 8
7、监理工作措施 19
1、工程特点
广州新白云国际机场飞机维修设施工程的钢结构工程,包括10#维修机库、航材库、12#地面设施维修库、14#门房以及其它钢结构(钢楼梯、爬梯、平台等附属钢结构)。其中10#维修机库工程量最大,施工难度最高,是飞机维修设施工程的重点。
本工程的特点:
。工程建筑占地面积55818m2,钢结构施工总重量达万吨。
,主桁架构件采用厚钢板轧制型钢,最大厚度77mm,桁架拼装长度在76~250m。因此,现场拼装焊接量大,技术要求高,需要制订严格的焊接顺序和焊接工艺,要求焊工素质较高。
。机库入口处柱间跨度100~150m,,吊装重量近700T。
,整体提升的结构尺寸为(100+150)×76m,提升重量约4000T,,吊装方案虽然经过专家论证,但在具体实施时还需有周到的措施和严密的施工组织。
,在自重作用下桁架下挠度大。因此,从设计、制作、安装中均应考虑桁架予拱度问题。
,近万吨钢结构现场安装工期仅145天。目前土建工程进度已拖后,安装时还要与土建、水电安装、幕墙施工等交叉进行,更显得工期紧张。
,既涉及到厚钢板焊接,还有高强螺栓连接和熔焊栓钉施工,因而质量检验项目较多。
,既有大跨桁架结构。又有三个网架结构,材料种类多、规格多、安装方法多。
上述诸多工程特点,决定了本工程钢结构的制作安装的难度,也决定了监理工作的繁复,工作量较大。为了搞好工程监理,特编制本工程监理工作实施细则。
2、监理工作依据
。
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、法令、监理法规等。
“监理实施规划”。
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-2000。
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-91。
-2001。
-2001。
-2000。
-2000。
-1994。
/1996。
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3、钢结构工程监理工作流程
了解施工图和设计文件
参加设计交底和施工图会审审查施工组织设计对规定需要复验的材料见证取样送检审核特殊工种人员的资格考核施工、检测分包单位的资质对重要工序的施工方案参加讨论、审核审核焊接工艺评定报告施工过程中监理工程师进行巡视、旁站检查参加各项重要工序的试验、检测检查探伤测量等报告审批工程材料、构配件的报验发现施工质量问题,视情况采取口头通知或下达监理工作联系单、通知单对需处理的质量问题进行跟踪检查、验收审批施工单位自检合格后报审的检验批质量验收记录对分项、分部工程进行质量评定,对单位工程参加联合验收签证工程资料整理、汇总、归档
4、监理工作的要求
及时督促施工单位做好以下工作:
、重要项目或关键工序的详细施工方案以及专题讨论记录,并健全自身质量保证体系。
,由监理工程师见证取样、送样。
,符合要求时才予安装。
,每道工序完成后,必须在自检合格的基础上向专业监理工程师报验。检验合格后才能进入下道工序施工。
,应进行工序交接检验,经有关各方共同检查认可,并