泸沽湖机场专用公路路面施工组织.doc

第一章综合说明
一、编制依据
1、《云南省泸沽湖机场专用公路施工招标文件》
2、《云南省泸沽湖机场专用公路》施工设计图纸
3、现场踏勘调查资料。
4、交通部颁布的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的《质量手册》等有关文件。
5、中华人民共和国的现行公路工程设计,施工验收标准和规范、规程。
公路路基施工技术规范
公路路面基层施工技术规范
公路沥青路面施工技术规范
公路桥涵施工技术规范
公路土工试验规程
公路工程集料试验规程
公路路基路面现场测试规程
公路工程施工安全技术规程
公路工程质量检验评定标准
水泥取样方法GB/T12573-90
6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等要素情况。
7、国家相关质量规范要求及丽江市《质量程序文件》及关于工程质量、安全及文明施工的管理规定。
二、编制原则
根据我企业的实力,结合工程所属地域、工程特点和工期要求,坚持“项目法”施工。为确保在业主规定的合同工期范围内完成工程质量任务,保证按期竣工。通过编制该工程项目的施工组织设计,对施工组织实现科学的战略性决策,指导工程施工,编制施工组织设计
时遵循下列原则:
1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。
2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效完成本合同段建设任务。
3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上,以专业队为基本组成形式,机械化作业为主,充分发挥专业人员和先进优良设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到整体优化目的。
4、坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备,充分发挥科学技术在施工中的先导作用。
5、坚持“人尽其力、物尽其用”,充分利用时间和空间的原则。
6、坚持“供应与消耗相协调,工艺与设备互配套”的优选原则。
7、坚持“专业化分工与协作相结合,最佳技术经济决策”的优选原则。
8、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中,认真自检,严格执行监理工程师指令,尊重业主和设计意见,严格管理。
9、实施项目法管理,利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。
三、编制范围
本施工组织设计针对云南省泸沽湖机场专用公路路面工程(施工里程为: K0+000~~K14+)主线沥青混凝土路面工程。编制范围为:级配碎石基层、水泥稳定层、沥青混凝土面层的工程施工。

第二章工程概况
一、概述
云南省泸沽湖机场专用公路位于豹子洞山扬址西南端,机场航站楼右侧,路线绕过机场跑道后沿东北方向山体展线,途经下拉跨、大水沟延接宁蒗至泸沽湖现有四级公路,
,,即:(土路肩)+(硬路肩)+2×(行车道)+(硬路肩)+(土路肩)=。起点标高为3265m,。
路线主要沿山腰布线,路线较短,沿线无较大河流。
云南省泸沽湖机场专用公路路面设计,全线共设一种路面形式,即全线路段均为沥青混凝土路面。
二、主要工程数量
,,包含:
20cm厚级配碎石底基层m2
30cm厚水泥稳定层 m2
-2沥青稀浆封层 m2
7cm厚AC-25C粗粒式沥青混凝土 m2
4cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土 m2
三、设计依据和原则
1、设计依据
(1)《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)
(2)《公路沥青路面设计规范》(JTG F40—2004)
(3)《公里路面基层施工技术规范》
2、设计原则
本工程是根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006)相配套的公路路面设计程序(HPDS2006)计算,设计年限12年。
3、施工过程中路面结构参数的计算和施工取值
(1)依据交通部《中华人民共和国公路自然区划图》、《公路自然保护区划标准》(JTJ003—86),该工程路段经地区属于我国公路自然保护区划VII5区,即川藏高原峡谷区,干湿季节分明,湿季节能保证路基强度。
(2)按照《公路沥青混凝土路面设计规范》(JTG D50—2006),各层材料设计参数取值如下:
表1 路面各结构层抗压模量
材料
AC-16C
中粒式沥青砼
AC-25C
粗粒式沥青砼
水泥稳