现代物流学绿色物流.doc

现代物流学:绿色物流
Doc. number to be entered by "Header and Footer" 现代物流学绿色物流的两个层次: ? 在微观层次,绿色物流从物流活动的开始就注意防止环境污染,以先进设施和科学管理为手段,在包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、配送、信息处理等功能要素中实现节能、降耗以及减少环境污染,并由此实现盈利目的。
? 在宏观层次,绿色物流旨在通过对城市、区域乃至全国的产业布局、人口布局进行合理规划和适当调整,尽量减少重复的物流活动,降低物流总量;提倡环境友好的物流技术,用健全的标准体系来规范物流企业的环境行为,建立绿色物流评审制度,从技术和管理上抑制物流对环境的影响;大力发展废弃物物流,使之规范化、产业化,最终实现物流与经济、社会的协调和持续发展。二、绿色物流系统
(一)微观绿色物流系统微观绿色物流系统的实现需要从组织和过程两个方面来保障,其系统结构如下图: 宏观绿色物流系统结构,根据物流的服务对象,由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流组成了一个闭环位于系统的中央,保障这个闭环能正常运转的外部条件包括绿色物流技术、物流环境影响评价标准和物流企业审核制度。三、绿色物流系统分析
对物流系统的环境影响分析,主要涉及的功能要素: (一)运输对环境的影响 1、运输污染源
运输是物流系统中最主要、最基本的功能要素,运输工具的燃油消耗和燃油产生的污染,是物流系统造成资源消耗和环境污染的主要原因,这些污染包括:
(1)运输工具在行驶中发出的噪声;
(2)运输工具排放的尾气; (3)装载设备的清扫、清洗产生的废渣与废水; (5)运输有毒有害物的沿途事故性泄漏,以及普通货物的沿途抛洒。
其中尾气、噪声、废渣、废水、扬尘为货物运输固有的污染种类;有毒有害物质的泄漏属于货物运输的事故性污染。 2、运输管理变革造成的环境影响(1)不合理的货运网点及配送中心布局,导致货物迂回运输,增加了车辆燃油消耗,加剧了废气污染和噪音污染:过多的在途车辆增加了对城市道路面积的需求,加剧了城市交通的阻塞。
(2)集中库存虽然能有效地降低企业的物流费用,但由于产生了较多的一次运输,从而增加了燃料消耗和对道路面积的需求。
(3)Just in Time强调无库存经营,从环境角度看,只适合于近距离的输送。如果企业与用户之间距离较远,要实施JIT就必须大量利用公路网,使货运从铁路转移到公路,增加了燃油消耗,带来了空气污染和噪声等,从而使环境遭到破坏。(二)装卸搬运对环境的影响
装卸搬运是物流系统中最频繁运用的功能要素之一,在运输、储存、包装及流通加工等功能要素中间起到承上启下的衔接作用。
装卸搬运的目的是使物品在水平或垂直方向上发生短距离的位移,视物品的重量和形式不同,需要使用不同的装卸搬运机械。
装卸搬运过程中的对环境的影响主要表现在: 1、装卸搬运工具在作业过程中产生噪声污染; 2、如果由燃料驱动,装卸搬运机械的运转将产生一定的尾气污染; 3、搬运工具行驶中由路面或搬运物产生的扬尘; 4、装卸搬运不当,商品体的损坏,造成资源浪费和废弃;废弃物还有可能对环境造成污染,如化学液体商品的破漏,造成水体、土壤污染等。(三)储存对环境的影响
储存在物流系统中具有中转、储藏和保管的作用,储存的主要