塔吊安装拆方案..doc

汉中站改住宅拆迁安置小区
5# 6#楼工程
塔吊装拆专项施工方案
更换平面图
安铁新元汉中站改住宅拆迁安置小区5#6#楼(三标段)项目部

目录
第一章工程概况及编制依据
第二章基础设计、施工及力学验算
第三章塔吊装拆施工要点
第四章塔吊的安全操作及使用
第五章塔吊的维修和保养
附图: 塔吊平面布置图(图01)
QTZ5313 塔吊整机示意图(图02)
塔吊起重特性曲线(图03)
第一章、工程概况及编制依据
:
本标段由两栋高层住宅楼,,分别为地下一层、地上二十七层,的住宅楼。由西安铁路安康建筑段改建,成都基准方中建筑设计事务所设计,由陕西同大铁道建设监理有限公司监理。
根据本工程的施工特点,考虑到拟建建筑的结构设计,周围建筑物的情况以及塔吊的最大利用率、吊物视线、塔吊附墙及安拆的要求,决定选用QTZ5313(53m)塔吊共2台,安装位置祥见地下室施工现场总平面布置图。其吊物作业半径可覆盖全部拟建建筑及加工棚,材料、半成品堆场,保证塔吊有最高的利用率,吊物视线良好,且有利于其他相关加工棚设施的布置和塔吊附墙及安拆。
本工程塔吊采用新乡克瑞重型机械科技股份有限公司生产的QTZ(5313)型塔吊。6#楼部位为1号塔机、5#楼部位为2号塔吊。两台塔机机型全部统一,臂长53米,水平臂架、小车变幅、上回转自升式,其最大起重量为4t,额定起重力矩为800KN,最大提升高度90m。
塔吊平面位置及覆盖半径见附图一。
QTZ5313型塔吊整机图见附图二。
:
、JGJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》;
、JGJ80—2011《建筑施工高处作业安全技术规范》;
、厂家提供的《QTZ5313型塔吊使用说明书》;
、GB5009-2011《建筑结构荷载规范》;
、GB50007-2011《建筑基础技术规范》;
、GB50010-2010《高耸结构设计规范》。
第二章基础设计、施工及力学验算


为考虑现场的塔吊能有最高的利用率,工程完毕后塔吊的顺利拆装,及塔吊安装位置对结构的影响,经综合考虑,本工程的1号塔吊准备安装在6#楼8~12交A轴以南之间,距L轴4100mm处。 2#塔机安装在5#楼8~12轴交A南侧,距1/B轴4100mm处。

工艺流程:
基础放线→垫层浇筑→钢凳就位→钢筋安装→模板安装→混凝土浇筑。
塔吊设置
本工程的塔吊基础底标高埋深在主楼基底标高,即顶面标高为-,塔吊基础的外形尺寸为5000×5000×1350mm,具体位置及构造见下图:



根据现场已测量的四个专用校正钢凳就位线,将专用钢凳就位。专用钢凳高度为基座处底板混凝土厚度减去预埋脚埋入混凝土深度和预留安装偏差。每个专用校正钢凳顶面中心通过焊接安装一个调节螺栓,从而实现四个专用钢凳与预埋脚的接触,通过调节四个螺栓来校正预埋的标高和平整度。钢凳平面图、钢凳制作图{利用角钢焊接制作}如下图:
钢凳就位后,将其大致找平并在四个钢凳之间用钢筋焊接加固。

利用汽车吊分别将预埋脚及固定架(禁止将固定架与底脚连接成整体后,进行吊装,造成固定架变形影响标准节的安装)吊至四个专用钢凳上,然后利用调节螺栓对预埋脚的标高和平整度进行校正,校正至符合要求后,将四个预埋脚之间隔加焊拉杆、进行加固。
螺栓埋置尺寸见下图:

塔吊基础上下钢筋均采用Φ20钢筋,间距为170双层双向布置,上下主筋应按35d错开布置。所有交点均应绑扎。底部加50厚大理石垫块,上下层钢筋之间应用Φ14行拉接,并加设马凳,马凳做法与筏板马凳相同。
模板安装
塔吊基础的外围均用15mm厚模板配制,外侧用钢管加固,木模使用上下两排对拉螺栓进行加固。

用40×4镀锌扁钢与四周筏板的主筋按规范要求焊接,与整个建筑物的设计接地避雷系统连接,并伸出塔基底板500mm,并保证接地电阻不大于4欧姆。

在钢筋验收合格后,浇筑整个坑内混凝土,混凝土顶面标高分别为-,混凝土浇筑采用汽车泵,塔吊基础采用混凝土强度等级为≥C30,在浇筑过程中,必须注意浇筑质量,保证混凝土振捣密实。有斜坡的部位,应将混凝土浇筑至与坡顶平面位置,误差不得超过5mm。混凝土浇筑后应进行养护,浇水养护7天以上。
地基承载力及抗倾覆验算
、由塔吊生产厂家提供基础施工详图及相关