新造船简介-船体.pptx

一、中国船级社的检验和质量控制程序
1、在船舶建造前,船厂或船舶设计单位应按本社规范的要求,向本社船舶审图单位提交船舶图纸供本社审批。
2、 CCS收到船厂的申请后将立即认真地对申请方所填内容进行确认,并填写评审表。申请书和评审表一经签署,则构成本社与申请方的服务合同。
3、执行检验单位在评审时会对船厂的建造设施、经验及有关工艺等能力进行确认,以保证所造的船舶符合本社规范和规则及相关标准的有关要求,必要时可对船厂进行访问。
4、对验船师现场检验的一般要求
验船师是按照审图部门批准的审批图纸和业已认可的施工工艺文件、检验标准等进行现场检验。对于边建造,边审图的建造船舶,现场验船师应与审图部门保持密切的联系,清楚地掌握审图进度,防止船厂超前施工。
对于验船师参加的检验项目(已认可的《报验项目表》),应在接到检验申请通知后,在规定的时间内,在船厂检验员的陪同下进行检验,检验合格后应在检验证明书上进行签署。如未检验合格,应及时书面通知船厂限期整改,重大问题应及时上报,并负责落实整改情况。尤其应做好船舶下水前和航行试验前的验证。
验船师应结合建造进度进行巡回检查。巡回
检查的目的主要在于检查施工过程和操作是否是
按照施工工艺文件的要求进行的,同时也便于及
时发现问题,尽早解决问题,预防为主,尽可能
地降低缺陷产生的可能性。如:检查正在施工的
焊工是否有等级资格证书,施焊的位置是否与证
书的等级相符,选用的焊接方法、焊接规范和施
工环境是否符合已认可的焊接工艺的要求等。
验船师应按批准的《船用产品证书目录清单》
的规定,在检验或试验前要求船厂提供相关的船
用产品证书备案。对于不要求船厂提供船用产品
证书备案的船用产品,验船师仍有核查其产品证
书,以保证该产品是船用产品。
在检验中,对于由经IACS会员船级社或船旗
国主管机关认可的检测或计量机构签发的试验报
告,本认可等效接受,如无损检测报告、材料的
理化性能试验报告等,这些报告应提供本社备案。
5、开工前检查,检验内容包括:
确认船厂的施工能力和质量保证能力能保证船舶的建造质量,如:
------焊工、无损检测人员的人数,持有资格证书的情况和证书种类、等级分布等;
------造船材料的入库、保管、发放制度是否完善;
------工程的分包与转包计划,包括对分包或转包方的质量控制措施;
------总体建造工艺方案能否保证船舶的建造质量;
------生产设备技术状态的完好性,如钢材预处理和加工设备,焊接材料的烘干设备和焊接设备,机械加工设备等;
-----交验中所需使用的测试、测量设备技术状态的完好性;
------船厂的质保制度,主要是交验制度是否完善。
确认下述工艺及标准等内容:
------认可焊接工艺;
------认可无损检测计划和无损检测工艺;
------确认检验中所采用的建造质量标准,无损探伤等标准;
------认可有关施工工艺文件,如总体建造方案、原则焊接工艺、密性试验图、主机安装工艺、轴桨安装工艺、系泊试验大纲、航海试验大纲等;
------确认需要船厂提供船用产品证书的《船用产品证书目录清单》;
------认可《报验项目表》和确认报验细则。确认满足开工要求的技术设计图纸已审批完毕。
检验满意后签发《开工检验通知单》。有些项目可在开工后的限期内完成。
6、现场检验:
分段及船台大合拢检查
检查分段的焊接质量、结构尺寸和材料使用的正确性,以及结构布置的合理性。检查船台大合拢的建造精度和焊接质量。
下水前检查
检查主要舱室的密性和完整性、焊缝质量(X光片检查)、主尺度和船底挠度、吃水和载重线标志等测量,下水前主船体结构应全部完成。
系泊试验
按照现场验船师批准的系泊试验大纲进行。
航行试验
按照现场验船师批准的航行试验大纲进行。
完整性检查
对航行试验中发现的缺陷修正、救生和消防
设备、以及航行必备的各种资料进行确认。
二、中国船级社的质量控制要求
1、结构细则
主要构件的布置,应确保结构的有效连续性,避免剖面或高度的突然变化。当构件在舱壁或其他主要构件的两侧对接时,应保证其位置在同一直线
液舱内的主要构件应构成一个连续性的支撑,并尽可能构成一个完整的环行框架。环行框架的接合处应做成具有足够半径的圆角。一般圆角半径应不小于邻近构件的腹板高度。