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北京地铁--北京交通的未来Beijing Metro - Beijing traffic in the future
2010年底北京市人民政府发布《关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》,提出“编制完成中心城轨道交通线网加密规划”。根据这一文件要求,北京市规划委员会开始编制《北京2015年轨道交通加强版规划》,确定到2015年北京四环内轨道交通线网覆盖率将达到90%,居民步行30分钟即可到达一座地铁站。
2012年底前,北京将阶段性实现中心城区轨道交通及郊区进入市区的轨道交通网络。
2015年底,北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络,北京市轨道交通运营线路日客运量提高到1000万人次,轨道交通出行在公共交通出行中的比例提高到49%。
新地铁,为新北京加速!The new subway, as the new Beijing of acceleration!
北京的迅猛发展,在国外需用30年才能完成的疏散城市中心区产业与人口的城市规划,只用了2个“5年计划”即已在北京周边形成此类重要区域。”大北京“的概念进入人们的视野。以望京、回龙观、亦庄为模板,将在北京周边形成多个大型的居住区域,从而形成“城外城”、“开发区”等大型、新型住宅区。
根据北京市的交通发展规划,地铁将满足连接市中心周边地区居民出行及进入市中心的政务、商务、文化圈的交通需求。
跨区域线路:连接所有大型居住区及郊区进入市中心区的线路。(15号线、昌平线、亦庄线、房山线)
新线路简介
New line
2011年4条新的地铁线
In 2011 4 new line
亦庄线Yizhuang line
距离:
站点:14 站
始终点:宋家---亦庄火车站
亦庄线特点Yizhuang line features
亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线路。
以北京经济技术开发区为核心功能区的亦庄新城,其“新生活区”的形象已经深入人心。规划人口达70万之众。是北京东部发展带的重要节点和重点发展的新城之一。
亦庄区域内良好的产业结构,与望京、回龙观、天通苑等城市边缘组团的情况不同,亦庄是以产业基础带动区域的整体发展,而不是纯粹满足居住需要的城市边缘组团。
关键字
成熟的“新城”
新高档楼盘众多
950家企业强势入驻,30家世界500强
亦庄线亮点车站Highlights of Yizhuang line station
宋家庄站:三线换乘,为亚洲最大地铁站,周边楼盘林立,颇具有商业氛围。
旧宫站:人口密度大,新兴楼盘多。商业配套设施完善,商业氛围浓厚。
亦庄文化园:亦庄开发区内的文化聚集地。沃尔玛新商业巨头已入驻,将成为亦庄的地标商业区。
亦庄桥:亦庄开发区内商业集中地区。依据其位置优势,新兴高端办公楼、住宅林立。
亦庄火车站:与京津城际快车转乘,是京东地区去津连接枢纽。
距离:全长 21 公里
站点:7 站点
始发站:西二旗---南邵
昌平线(一期) 介绍Changping line ( a ) is introduced
昌平线(一期)特点Changping line (phase one ) characteristic
昌平线是连接城市中心区与昌平新城的一条南北向轨道交通快速客运线路。
经过的昌平新城东部新区,是昌平新城重要的现代化、生态宜居新城区,是面向区域的综合服务中心。
连接回龙观学院区、中关村、国家工程技术创新基地、沙河大学城、中关村生命科学园等,凝聚众多具有学科优势的高水平院校,成为纵贯京北的一条科技教育黄金链。
关键字
龙脉上风上水
全国成熟旅游地
北京卫星城
新北京科技教育黄金链
高价小区林立
昌平线(一期)亮点车站Changping line ( a ) bright station
沙河高教园:高端学府区,5所高校分校入驻(北邮、北师大等)。目前仅师生10万人,周边设施完善。
沙河:北京卫星城之一,新兴楼盘的重点开发区域,拥有各个年龄层次人群,以青年人群为主,人流量较大。
科技教育黄金链(沙河高教园、沙河、生命科学园):凝聚众多具有学科优势的高水平院校科研单位,成为京北连接上地的一条科技教育黄金链。
西二旗站:是昌平线连接上地产业园的终站,同时与13号线交会,也是进入昌平线进入市区的换乘枢纽。站内宽敞明亮。附近公司林立,新兴楼盘众多。
朱辛庄站:与8号线同台换乘, 跨八达岭高速。分散部分13号线客流。成为即西二旗站外另一个昌平线进入市区东部的换乘枢纽。
南邵站:典型城外城,自成一体的商业氛围。