油竹隧道污水处理方案.doc

中铁隧道集团有限公司
金温扩能改造工程JWSG-Ⅳ标
油竹隧道污水处理方案
中铁隧道集团有限公司金温扩能改造工程指挥部
2011年6月
中铁隧道集团有限公司
金温扩能改造工程JWSG-Ⅳ标
油竹隧道污水处理方案
编制:
审核:
批准:
二〇一一年六月
油竹隧道污水处理方案
一、编制依据
1、改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程施工图设计油竹隧道设计图(金温扩能施(隧)-33)、金温隧参05;
2、国家和铁道部适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准;
3、油竹隧道横洞目前的施工进度和横洞掌子面揭示的实际围岩情况;
4、业主(金丽温铁路有限责任公司)及监理(上海天佑工程咨询有限公司)对工程建设进度、质量、安全等方面的具体要求。
二、工程概况
油竹隧道位于浙江省青田县鹤城镇境内,,起止里程为DK149+~DK154+。隧道进口位于石郭上村,洞口位置较高,地形陡峭,场地狭小,且建筑物较多,但线路左侧距洞口150m处场地平坦,可设置工区。出口接四都港大桥,洞口下方紧邻57省道,洞口陡峭,无施工作业条件,故在出口段设横洞一座,代替出口开展施工。横洞位于线路前进方向左侧,与线路相交于DK153+750里程处,与线路大里程方向夹角为49°,%,横洞长353米。横洞与隧道采用斜交单联式,无轨运输双车道衬砌断面。横洞洞口33m为V级围岩,中间依次为IV级、III级、II级围岩,三岔口处30m为Ⅳ级复合。正洞与横洞交叉点段DK153+730~DK153+780范围内考虑采用Ⅳa复合式衬砌结构。
隧道进口至DK152+‰的上坡,DK152+‰的下坡。隧道围岩级别及长度为:Ⅱ级 3715m,Ⅲ级 565m,Ⅳ级445m,Ⅴ。 V、IV级围岩节理裂隙发育,地下水较发育;Ⅱ、Ⅲ级围岩岩性以砂岩、花岗岩为主,呈褐黄色。隧道穿越的地层岩性主要为晶屑质凝灰岩,部分地段为花岗岩和流纹斑岩,岩质坚硬,/()。隧道不良地质主要为断层及影响带、围岩接触带,总体地质条件较差。
三、隧道排水方案
横洞与正洞交叉口(DK153+750)至出口段(),属于反坡排水,至进口段DK152+670段为顺坡排水,DK152+670至进口段为反坡排水,顺坡段采用自然排水,反坡段需要机械排水,根据水量大小,设置固定抽水站及移动式抽水站相结合的方式,在正洞线路左侧架用Ф80钢管设置排水管线一条,横洞设置排水明沟,正洞洞内每800-1000米设固定泵站一处,预计设固定泵站4处,排水管线与横洞明沟相连通,工作面设移动泵站根据工作面的涌水量的具体施工情况而定,在横洞洞口设置三级沉淀池。
(一)具体泵站设置
正洞工作面主要以污水泵排水为主,正洞架设Ф80钢管设置排水管线一条,并随开挖进度挂设,配备13KW、、 、3KW等规格污水泵,反坡段设集水坑,根据开挖长度将污水抽入集水坑,最终通过顺坡段自然排出,污水直接排到洞外,经三级污水沉淀池沉淀净化后排放。其中3KW污水泵可根据工作面的实际水量大小及排水的分布点情况安设,预计最大排水量为10M3/h。
隧道排水设备及相