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桩孔清障处理方案.doc


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文档列表 文档介绍
******
桩孔清障处理方案
工程名称:**
编制单位: ***
编制人:
审核人:
审批人:
报送日期: 年月
目录
1 编制依据 1
2 工程概述 1
3 施工准备 1
材料及主要机具 1
作业条件 1
4 人工挖孔施工 2
人工挖孔施工工序流程 2
护壁施工 2
人工挖孔方法 3
人工挖孔时要注意的问题 3
5 施工现场人员保证及安全措施。 4
4
4
桩孔清障方案
1 编制依据
1. 本工程工程特点、施工条件、现场情况
2、《人工挖孔桩施工安全标准》HJBZ-GC-C04
3.《****土建工程两站和两区间桩基施工图》
4.《公路桥涵施工规范》(JTJ041-2000)
5.《铁路工程施工安全技术规程》(上、下册)
2 工程概述
****正线桩基**根,经过2个多月的紧张施工,目前已完成**根。其中****三根桩在施工过程中遇到混凝土供应不及时、混凝土罐车等候时间过长而初凝等现象而无法顺利完成灌注。
桩号
距设计桩顶距离(m)
****
1
***
6
**
1
3 短桩成因说明
1、***短桩成因:**桩于****9:45开始灌注首批混凝土,灌注完约56方后(),准备灌注最后一车混凝土时发现砼车出现故障,维修了1个小时,维修好后发现混凝土已无法正常灌注,此时混凝土灌注面距设计桩顶标高还有7m。
2、**短桩成因:***桩首批混凝土于***开始灌注,在灌注过程中混凝土搅拌站供应不及时,最后一车混凝土到达现场时距离上一车灌完时间长达2小时50分,此时导管内混凝土已初凝而堵管,灌注混凝土面距设计桩顶标高
6m。
3、**短桩成因: ** 桩首批混凝土于***开始灌注,由于操作工人操作问题,导致导管挂住钢筋笼而无法提起,造成耽误混凝土灌注延误一个半小时,使得到达现场多时的混凝土无法及时灌注,等处理完毕后再灌注时发现此时混凝土已经无法正常灌注而造成最后约2m左右桩身混凝土不能完成。
4 短桩处理措施
主要材料及机具计划
应备有砖、沙子、水泥、三脚架、手推车、镐、锹、手铲、吊桶、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯、木辘轳、活动爬梯、安全帽、安全带等。
根据本工程实际情况选择主要机械设备如下表:
序号
机械设备名称
1
人力绞车
2
单筒卷扬机
3
潜水泵
4
空压机
6
风镐
9
挖掘机
10
自卸汽车
11
砼输送泵
4施工部署
人工挖孔施工
施工工序流程
准备工作→挖土、石方→截取钢筋笼→校正孔中心及几何尺寸→修整孔壁→绑扎护壁钢筋→安装护壁模板→校正中心及模板圆度→浇灌护壁混凝土→养护→拆模板、修理护壁砼→下节排水挖土……循环施工→开挖到桩头混凝土成孔→凿除浮浆至新鲜混凝土面→接长钢筋笼至设计标高→砼浇筑。

1、场地平整
平整场地、清除杂物、夯打密实。场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内。
2、测量放样
进行施工放样,经检查无误后,埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。
3、桩孔开挖
采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖。挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩径加20厘米控制截面大小。孔内挖出的土、碎石装入吊桶,采用提升设备将渣土垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。
根据本工程土质情况,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁拟采用现浇钢筋混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同。浇注护壁混凝土时,放入8根竖直插筋,并留足连接长度,以便下段钢筋搭接。
浇注混凝土时应捣实,上下护壁间搭接50~70mm。
护壁砼的施工,采取组合钢模板。钢模板面板的厚度不得小于3mm,浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U形卡连接,上下设两道6~8号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圆圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。
第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为20cm,且高出地面30cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。~,即立模灌注混凝土护壁。平均厚度15cm。
护壁施工注意事项
1、模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结,也为了砼入模方便,护壁方式采用喇叭错台状护壁。
2、护壁砼应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在4~6cm为宜,为提高早期强度可适当加入早强剂,砼浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护

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  • 时间2018-06-11