说起最贵的跑车,你会首先想到谁?法拉利?保时捷?……没错,它们很昂贵。但是比起世界上最昂贵的跑车来说,这些大众眼中的奢侈品就变得有些小儿科了。
不管你是谁,长达两年的等待,相当于3辆法拉利的售价(75万英镑,在中国价格不低于2000万人民币),这是拥有一辆布加迪?威龙的代价,是不是很拽?当然,拽没有错,关键是要拽得有气质。为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre Veyron而命名的布加迪?威龙,就是这样一款拽得相当有气质,受到足球大腕贝克汉姆倾心追捧的运动跑车。
布加迪原为意大利豪华跑车品牌,1998年归于大众麾下。全手工打造的威龙,年产仅量50余辆,被誉为全球最贵的豪华跑车之一,。“最贵的”是不是“最好的”我们姑且不论,布加迪?威龙拥有的一连串“”确是酷得令人喷血。,;原地起步达到时速300公里也只需14秒。此外,布加迪?威龙是全世界唯一超过千匹马力的汽车。也就是说,在威龙诞生之前,世界上汽车的马力从来没有高于三位数的。此外,,想想看拥有一个车速表极限值指向450km/h的仪表盘是什么感觉?要知道,/小时的纪录还要快的速度。不夸张地说,以上两项数据足以打破当今世界汽车工业的纪录。
有意思的是,这个豪奢的家伙虽然有着布加迪家族一贯的皇冠式水箱格栅,有着健美运动员一样颇具肌肉感的前脸,但是造型设计上还是不难看出大众的影子。它的发动机罩上有V字型的大众标志性设计,前后的小圆灯让人不由想起大众甲壳虫。整体的弧线,尤其车尾的样子,是不是很像奥迪?
不过像谁并不重要,重要的是无论奥迪或是甲壳虫,都不可能在一问市就被好莱坞影星们订购一空。虽然贝克汉姆在成名以来的9年里买过11辆跑车,但是还得为这只拥有无数之最的怪兽等上两年的时光。
车系品牌:威龙 veron
发动机: W型16缸发动机,四涡轮增压器
车身:双门双座
排量:
长/宽/高: 4466 /1998 /1206 (mm)
功率:1001 hp/6000 rpm
轴距:2700 (mm)
整备质量:约1600 kg
扭矩:1250 nm/2200 rpm
最高时速:406 km/h,0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统:四轮驱动,7挡半自动变速器
发动机: 后置
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年,而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产,之前他们已经生产了8000辆汽车,有一些带有赛车的特质,让人至今难忘。大约35年后,布加迪公司重出江湖,被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权,使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
为了纪念Ettore诞辰110周年,Artioli推出了据此命名的EB110。它是最
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