英朗车辆卫星定位系统.doc

英朗车辆卫星定位系统
系
统
方
案

杭州英朗科技有限公司
目录
前言 2
一、关于我们 2
公司简介 2
技术平台 3
二、相关政策规定 4
三、设计依据 5
四、系统功能应用 5
5
车辆监控功能 5
数据报表功能 5
五、系统拓扑图 6
六、系统产品介绍 7
7
七、收益模式及盈利模式..................................11
11
形式及收益分析 11
八、联系方式 12
前言
车辆GPS定位系统的目的与意义:
:对车辆进行实时的跟踪定位与车辆运行状态的监督管,历史线路、状态、油耗、里程数以及各种费用与实际比较(公车私用、谎报过桥、过路费、高速费),建立车管制度的重要依据。截制公有资源的浪费与流失。
:科学技术是第一生产力——科技化信息化。车辆位置、状态等信息实时更新与监控中心建立了最快的信息通道,确保公司管理层制定最佳的工作方案以及减轻工作量,达到科学管理、大大提高资源的利用率及周转率。
:对车辆行车速度,路线,疲劳驾驶,以及紧急求助等各种安全问题进行严格把关,确保人生与财产更安全。
:对车辆的里程,油耗,时间,速度,方位,报警,等各种大量数据进行科学统计,为更高水平的决策提供强有力的依据。
:确保车队人员的行为规范,做到管理更精准更细节、再度提升用户满意度,提升企业形象
关于我们
:
杭州英朗科技有限公司(以下简称公司)坐落于浙江大学紫金港校区,以浙江大学为依托成立的一家专业从事全球定位系统(GPS)、安全技术防范系统、计算机系统集成和智能交通系统集成的高科技企业。
公司拥有强大的技术团队,包括Microsoft、HP、IBM认证工程师、VMWare工程师、数据库工程师、网络工程师。只有拥有强大的团队才能提供可靠
、稳定的服务。
公司本着“诚信务实,科技创新”的宗旨,致力于打造业内优秀的企业。本着设计科学合理、施工精益求精的态度,为您提供“360°”的专业服务。我们相信:您的需求,是我们赖以生存的基础;您的满意,是我们得以发展的前提,为您服务是英朗人的荣幸。
技术平台
英朗科技GPS统一管理平台是浙江省目前技术最先进和兼容性最强大的GPS应用管理平台,采用了当今GPS(全球定位技术)GSM(全球移动通讯系统)/GPRS(分组无线数据服务)/CDMA(码分多址分组数据传输技术)、RS(遥感)GIS(地理信息系统)、CALL CENTER(呼叫中心)、分布式网络和计算机软件等先进技术,采用了高度兼容性、开放性、安全性和可扩性核心架构,并采用先进的三层通讯体系结构,支持联通、移动短信专线、移动GPRS专线和电信CDMA专线等多种通讯方式,支持兼容国内知名厂家的多种型号车载终端,支持大规模数据处理,支持多种选项配备,可根据不同使用单位、区域分布、业务划分实现不同的配置。平台设计容量为5万个车船使用单位,可将对移动车辆进行监控、管理、调度和防盗报警,也可以对移动车辆的状态数据加以识别处理,实现包括车辆计划、车辆运行、监督、管理、车辆实时调度/指挥、车辆运行效果统计/分析的全过程数字化管理。
二、相关政策规定:
交通部、公安部、安全监管总局、工业和信息化部四部委与2011年3月29日联合发文(交运发﹝2011﹞80号)《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》通知中明确提出:
1. 自2011年8月1日起,新出厂的“两客一危”车辆,在车辆出厂前应安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2011)的卫星定位装置。对于不符合规定的车辆,工业和信息化部不予上车辆产品公告;道路运输部门在为车辆办理道路运输证时,要检查车辆卫星定位装置的安装和工作情况。凡未按规定安装卫星定位装置的新增车辆,交通运输部门不予核发道路运输证。
2. 对于已经取得道路运输证但尚未安装卫星定位装置的营运车辆,道路运输管理部门要督促运输企业按照规定加装卫星定位装置,并接入全国重点营运车辆联网联控系统。从2012年1月1日起,没有按照规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的运输车辆,道路运输管理部门应暂停营运车辆资格审验。公安部门要逐步将
“两客一危”车辆是否安装使用卫星定位装置纳入检验范围。
三、设计依据
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T75-94
《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2011)
《数字通讯接口标准》()
《报警图像信号传输装置》(GB/T1