如海运河大桥上部悬浇施工方案.doc

江苏省S334线养护改善如皋段工程项目
O#段、悬浇段分项工程
施
工
技
术
方
案
编制人:
审核人:
如皋市水利建筑安装工程公司
项目经理部
如海运河大桥

二00九年九月
目录
第一部分如海运河大桥主桥挂篮悬浇施工方案
一、编制依据、原则、技术标准
二、工程概况
三、主桥上部悬臂现浇箱梁结构及主桥箱梁上部施工
四、主桥箱梁纵、横、竖三向预应力
五、预应力钢束(钢筋)张拉工艺
六、预应力钢束(钢筋)张拉顺序
七、主桥箱梁施工说明
八、主桥施工位移控制
九、主桥上部悬浇最大允许偏载
十、钢筋、钢绞线调整原则
十一、施工组织及进度安排
十二、主要工序的施工工艺
十三、主桥施工工艺流程
十四、施工工艺流程图
十五、施工各项保证措施
第二部分如海运河大桥挂篮相关资料
一、设计资料
二、参考资料
三、挂篮验算书
第一部分如海运河大桥主桥现浇、挂篮悬浇施工方案
一、编制依据、原则、技术标准:
(一)、编制依据:
l、设计图纸。
2、现行的国家和建筑行政主管部门颁发的施工规范、规程和验收标准。
3、我单位对现场和周围环境调查所获得的资料。
(二)、编制的原则:
1、优化配置生产资源,采用新技术、新材料、新工艺确保本标段各项工程均达到优良等级。
2、科学合理安排施工工作面和工作程序,确保工期工程按期完成。
3、加强现场指挥和管理,确保施工生产安全。
4,合理布置施工现场,保护好周边环境,科学文明施工。
(三)、技术标准:
1、桥梁跨径:(8×25m+53m+85m+53m+8×25m)
2、桥梁宽度:++=26m
3、设计荷载:公路-I级。
4、地震烈度:Ⅷ度。
(四)、桥梁结构:
1、上部构造跨径(8×25m+8×25m)采用装配式部分预应力混凝土连续箱梁
(2)、跨径53m+85m+53m采用悬臂浇筑预应力混凝土箱梁
2、下部构造:
(1)、桥台:桩柱式桥台;
(2)、桥墩:双柱式墩及薄壁墩:
(3)、基础:采用钻孔灌注桩基础。
3、桥面净空:
桥面净空为70×7m(净宽×净高),桥面采用单向横坡2%,行车道内侧采用波形梁护栏、外侧采用组合式护栏。
二、工程概况:
如海运河大桥中心桩号K91+740。,主跨采用三跨53m+85m+53m预应力混凝土连续箱形梁,引桥采用25米装配式部分预应力混凝土连续箱梁,梁横断面为两幅分离的单箱单室断面,采用三向预应力结构。两主墩采用薄壁墩,引桥采用柱式桥墩、桩柱式桥台。桥位河床地质为:填筑土、亚砂夹亚粘土、粉砂夹亚砂土、粉细砂中、粉细砂夹亚砂土、粉细砂中。主跨往篮预应力混凝土连续箱形梁施工,是本桥的关键控制性工程。
三、主桥上部悬臂现浇箱梁结构及主桥箱梁上部施工:
(一)、主桥上部悬臂现浇箱梁结构:
,主桥上部结构采用三跨53m+85m+53m预应力混凝土连续箱形梁,全长191m。%和-%,变坡点位于主桥上的K91+740位置;本桥按两幅分离设计,两幅间距为50cm,主桥箱梁为三向预应力结构,采用单箱单室截面,,底板宽7m;~(,,梁高在顺桥向呈二次抛物线变化;;箱梁顶板设置成单向2%横坡。箱梁0#,在托架上现浇施工;1#~10#梁段,每段长3m、、,均采用挂篮悬臂浇筑施工,两个“T”构同步施工;,边孔合拢段长度
;。
(二)、主桥箱梁上部施工:
主桥上部箱梁采用挂蓝臂悬浇法施工,全桥两幅共分二个T构,每个T构两侧对称施工,边孔设一段支架现浇段,最后浇筑合拢段。主桥箱梁0#-10#待相应混凝土强度达到设计强度的90%和≥6天养护时间方可张拉;张拉顺序0#块张拉纵、横、竖向预应力,梁块预应力钢束张拉完成后,立即用不低于40号水泥浆压浆,压浆时,将孔道清理干净、湿润。(通过试验可掺入膨胀剂),水泥浆28天抗压强度不低于40MPa();应严格控制水泥浆的泌水率,不受压缩的膨胀率和流动性,应严格孔道的灌浆工艺以保证孔道灌:浆的密实。主梁箱梁顶板、底板设计了备用孔道,按照设计顺序,如果不需要增加钢束,则在相应的施工阶段将孔道压浆。如果需要启用备用孔道,应通过计算确定备用孔道设置的钢绞线规格、张拉控制应力及位移