市政工程监理评估报告.doc

兴义市兴泰新区文化路三标(黄草段)
道路工程
监理质量评估报告

编制:
审核:
上海同济工程项目管理咨询有限公司
兴义市兴泰新区民航路、文化路道路工程项目监理组
二OO九年二月十日
文化路三标(黄草段)道路工程
监理评估报告
一、工程概况
1、工程基本情况
(1)工程名称; 苏州工程
(2)工程地点:工程位于段,起点于民航路相交交点(K1+100),止于K1+380于拟建的下午屯段相接,线路全长280米。
(3)建设单位:兴义市兴泰新区建设管理委员会
(4)设计单位:中国华西工程设计建设有限公司贵州公司
(5)监理单位:苏州卓越建设项目管理有限公司
(6)施工单位:黔西南州协力建设有限公司
2、工程设计概况
(1)道路等级:城市主干路Ⅱ级。
(2)计算行车速度:机动车道80公里/小时。
(3)设计荷载:bzz-100
(4)设计年限:道路交通量达到饱和状态设计年限20 年;路面设计使用年限12 年。
(5)抗震设防要求:按地震基本烈度6 度不设防。
(6)道路横断面划分如下:机动车道宽21 米, 米。
桥梁横断面划分如下:
3、道路结构:
结构组合如下:
细粒式沥青混凝土上面层 4cm
粗粒式沥青混凝土下面层 6cm
水泥稳定碎石基层 30cm
二灰碎石基层 20cm
结构层总厚度 62cm
人行道结构
6cm 青石人行道小板
2cm M10水泥砂浆
10cm 水泥混凝土(C1 0)
10cm 碎石垫层
4、施工过程中的几项大的设计变更
(1)应新区管委会的要求增加了K1+120处过路涵一道。
(2)铜鼓岭两侧网格护坡取消。
(3)取消道路右侧护脚墙
5、投资情况
合同工程中标暂定金额为: 元。
6、工程进度情况
工程于2008 年3月24日开工,2008 年12月20日完工,总工期266 天。
二、工程施工监理依据
1、《建设工程监理规范》(GB50319—2000);
2、《城市道路设计规范》(GJ37—90);
3、《公路桥梁施工技术标准》( JTJ041-2000)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG-F80/1-2004)
5、本工程勘察报告、设计图纸及变更设计文件;
6、本工程的《施工承包合同》和《监理合同》;
7、其它与本工程相关的国家及地方的法律、法规、标准、规定等。
三、单位工程划分
按照市政工程质量评定标准中单位工程划分原则,结合本标段的具体情况,本标段划分为路基、排水、路面4个单位工程。
桥梁工程
本桥梁位于××××,,桥梁与河道正交,跨径为25m+(32m+49m+32m)+25m。
桥梁宽度为:+机动车道22米+=28米。
桥梁上部结构:主跨采用悬臂挂篮施工,引桥采用后张法预应力钢筋砼预制空心板,板间设铰缝连接。下部结构桥台采用钢筋砼薄壁桥台,桥墩采用有承台柱式桥墩,基础采用钻孔灌注桩基础,桥台钻孔灌注桩桩径为120cm,桥墩灌注桩直径为150cm。
主要完成工程量:Φ1500钻孔灌注桩36根、Φ1200钻孔灌注桩32根、桥台2座、立柱24根、盖梁8座、系梁4座、台帽2座,预应力空心板梁52片,,桥面铺装C40混凝土448m3。
1、路基工程
道路起点桩号为K1+100,终点桩号为K1+380,全长280 米,土质情况较差,有鱼塘、淤泥、人工填土等不良土质;线路经过一座铜鼓岭,土石方量大。工程共计完成:土石方开挖约52000m3;回填石方17000m3;
2、排水工程:
排水采用雨污水分流制,排水管采用Ⅱ级钢筋混凝土排水管,最小管径d300 管,最大管径d600 管,%,%。 米,管道基础采用1200 混凝土管基,做法04S516-17;管顶覆土不小于5 米, 管道基础采用1800 混凝土管基,做法04S516-19;接口:采用钢丝网水泥砂浆抹带做法详见04S516、28、29。检查井管径≥800,采用圆形排水检查井φ1000,按02S515-11 执行;排水工程共完成钢筋混凝土排水管总长约1292米、检查井31座、暗井14座、单蓖雨水口28座、三蓖雨水口2座、过路管涵1 处。
3、路面工程:
水泥稳定碎石层设计指标为砂率:28%;水泥掺量:5%;七天无侧限抗压强度:4Mpa。按照设计要求施工完成20cm厚碎石级配层:6574㎡;30cm厚碎石稳定层:6574㎡. 路面道牙:126m3。
四、质量控制情况
1、严格工序质量控制
根据工序的重要性设置质量控制点,对质量进