安全通道施工方案.doc

目录
1. 编制依据 0
2. 工程概况 0
3. 安全通道设计 1
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4. 安全通道结构及搭设 4
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安全通道施工方案
编制依据
业主单位提供的设计图纸
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001);
工程概况
工程名称:恒大雅苑首期主体及配套工程
工程地址:成都市青白江区大同镇
建设单位:成都广聚源投资有限公司
监理单位:成都华西立信建设管理有限公司
设计单位:成都基准方中建筑设计事务所
本工程为商住楼,8#9#楼建筑面积26891㎡,地上32层,。10#11#楼建筑面积33473㎡,地上31层,。
施工现场8#9#10#11#楼与人行道中存在高空坠物安全风险,为保证过往行人及车辆安全,应建设单位及当地政府要求搭设红线外的安全通道。
安全通道设计

综合现场情况,确定采用钢管搭设净高5m,,长119m的安全通道,定位如图1:
图1
安全通道棚顶共分上下两层,,每层均满铺脚手板及安全网,且通道两侧顶层满挂密目网。

为了保证本通道的结构安全,所用的材料必须具有出场合格证明,并达到下列要求:
钢管:钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。采用外径48mm、,钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢,其材质应符合《碳素结构钢》(GB/T 700)的相应规定。钢管表面平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚,允许偏差不大于-,。外表面锈蚀深度应≤,超过规定值不得使用。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。
扣件:扣件采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定,螺纹均应符合《普通螺纹》(GB198-81)的规定,在螺栓扭矩达65N·m时,不得发生破坏;严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹,变形,锈蚀的扣件,扣件活动部位应灵活转动,夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm,扣件表面应涂刷黄色防锈漆。
木脚手板应采用杉木或松木制作,其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。脚手板厚度不应小于50mm,两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。
安全密目网:安全密目网采用四川省建筑安全监督管理部门颁发准用许可证的指定产品,通道两侧采用全封闭形式。
安全通道结构及搭设

本安全通道采用纵向承重结构体系,立杆间距1500mm。结构平面布置图如图2所示:
图2
第一道水平横杆(扫地杆)距立柱下端200mm,以上间距1600mm,顶部棚间距900mm。结构立面图如图3所示:
图3
纵向承重门架采用双排钢管做柱立柱,间距600mm,通道净宽4800mm,净高5000mm,双层顶棚间距900mm。、、、、、轴结构如图4所示:
图4
、、、、轴结构如图5所示:
图5
本安全通道基路面为砼路面,先将200宽50厚木垫板放在立柱下方,然后再进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。


在竖立杆时,用单支6m钢管,不得采用对接钢管,。禁止使用弯曲钢管。

大横杆长度不宜小于三跨,大横杆置于双排立柱内侧,与立杆必须用直角扣件扣紧。
大横杆连接采用搭接,搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开,不得出现在同一跨间内,相邻的水平间距部小于500mm。

剪刀撑按图2、图3布设,杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。

排架内斜杆与立杆连接,搭设时将斜杆的一头扣在立杆上,另一头扣在上层顶棚钢杆中部,中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧,。