贵阳市三桥马王庙片区金西大道道路工程第三标段
燕子岩大桥上部构造箱梁预制及吊装
施
工
实
施
方
案
编制:
审核:
审批:
日期:
目录
第一节施工方案编制说明………………………………2
第二节桥梁概况…………………………………………3
拟订方案准备……………………………………3
施工具体方案……………………………………4
预应力箱梁安装…………………………………9
上部构造施工质量检验标准……………………10
技术质量保证措施………………………………13
上部构造施工安全措施…………………………15
环境保护措施……………………………………18
冬、雨、夜间施工保证措施……………………20
停水、停电施工应急措施……………………24
其他保证措施…………………………………24
施工组织机构人员一览表……………………25
施工进度横道图………………………………26
机械设备一览表………………………………27
劳动力投入使用计划表………………………28
预制场平面布置图……………………………29
燕子岩大桥上部构造箱梁预制及吊装
施工实施方案
第一节施工方案编制说明
适应范围
燕子岩大桥上部构造箱梁及桥面系施工。
方案依据
交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》。
国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。
交通部《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTJGF80/1-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。
对施工所需主要材料检验试验确认通过;电力、便道、劳动力、机械、材料到位,确定具备上部构造施工条件。
制订完善本项目的施工、质量、安全体系,文明施工,现场管理、环保维护措施具备。
技术人员到位,技术能力满足工程质量要求;进度以合同段总目标分解,划分工区综合运行,实施化整为零、量化控制。
实施原则
认真贯彻执行国家及交通部、上级单位发放的技术规范和要求,确保施工质量和工程进度。
优化施工工艺,细化到工序,多方案比较,择优选择实施方案。
实施项目施工管理,总体运用网络计划指导分项施工,优化人力、物力的投入,均衡组织劳、材、机,落实施工方案进行生产。
合理安排工期,采取流水作业,循环作业方法,重点控制工序衔接与操作质量,保证按质量要求完成施工。
第二节桥梁概况
桥址概述
该桥位于三桥马王庙片区金西大道上,跨越片区内一规划道路,与所跨道路正交,桥梁起点桩号为K3+,终点桩号K3+。桥梁为6*40m预应力简支箱梁,全长256米。
技术标准
设计车速:60公里/小时
道路等级:主干道1级
荷载:公路1级,人群载体载:
地震烈度:Ⅵ
桥下净空5米
桥梁横断面布置:(+4++12++2/2)*2=
桥梁纵坡同道路纵坡:%
桥梁横坡:%
第三节拟订方案准备
施工管理人员、工程所需仪器、设备进场就绪。
原材料检验试验结果合格,混凝土配合比试验确认合格。
混凝土采用商品混凝土。
工地安装800Kw变压器,供施工机械、生活设施需用。
施工、生活用水从邻近村寨已引到施工现场。
第四节施工具体方案
施工准备
燕子岩大桥上部构造箱梁预制在我合同段四工区设立的预制梁场,梁场预制6*40米纯简支箱梁共60片,梁场位于K3+350~+450段路基挖方上,在燕子岩大桥和上跨贵黄公路大桥之间,该梁场设40m台座12个。预制场内设置龙门吊机2套,同时铺设移梁所需轨道,作为移梁存放和运梁起吊用。
台座采用30cm厚的钢筋混凝土为基础,其上支模浇筑C30混凝土为台身。台座宽度按设计梁底宽度控制,两侧用5×5角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔,留作固定模板用。
存梁场地基与预制场类同,用20×20的方木在梁支座位置形成支撑,存放预制完成的箱梁。
张拉千斤顶在使用前送国家标准计量部门进行校验,在施工过程中,每隔3个月或根据工程师的指示,定期送去校验,以保证张拉吨位的正确性。
整体式钢模板
侧模用钢板和型钢加工而成,即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。
端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成,安装时连在侧模上。为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条,侧模与底模用台座
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