建林路（组织设计）.doc

绕城高速公路绿色通道高新区段绿化土方工程—四标段
施工组织设计
一、编制依据
绕城高速公路绿色通道高新区段绿化土方工程—四标段属东渚镇人民政府,本工程施工组织设计根据业主提供的设计图纸、招标文件,结合我公司的实际情况及对施工现场的察看后编制而成。
二、工程概况
工程名称:绕城高速公路绿色通道高新区段绿化土方工程—四标段;
工程地点:苏州新区东渚绕城高速公路东侧;
建设规模:,挖填方总量约22万方。
质量目标:合格
施工工期:21日历天(~)
三、施工部署和施工计划
根据招标文件的要求,结合本工程的实际情况及我公司人员、机械配置情况,确定于收到中标通知书后第二日进场开工。
(一)施工部署
为确保工程施工顺利进行,我公司决定成立有丰富水利施工经验的项目经理为现场领导班子,对现场施工生产、安全、质量、进度、文明、节约等统筹布置。
组织机构网络图
公司总经理
项目经理
技术负责人
项目工程师
技
术
组
土方施工组
机械施工组
安
全
组
后
勤
组
(二)劳动组织
本工程生产工艺流程规律性强,工序搭接紧凑严密,技术难度低,属于劳动力密集开支项目,因此,劳动力布置合理是关系工程能否顺利展开的关键之一,技术人员、技工、操作工等专业人员应根据工程需要配定配齐,并做到相对稳定,各司其职。
劳动力组织计划表
序号
工种
二○○三年
3月
1
修理工
4
2
普通工
30
3
机电工
3
4
机械司机
10
5
后勤
3
6
合计
50
(三)施工进度计划及工期保护措施
施工进度计划
本工程工期为21个日历天,根据本工程工作量及我公司计划劳动力的投入和机械设备等情况,制定施工总体进度计划表(见附表)。
2、工期保证措施
(1)抓紧机构、人员、机械设备的筹备工作。
①项目经理部、施工班组、机械设备,必须在得到中标通知书后第二日到达施工现场。
②积极与建设单位和地方有关部门联系,协助做好施工准备。
(2)指派专人协助建设单位进行场内的清理工作和施工用水、用电的安装。
(3)抓好控制工期的关键工序,制定工期进度目标和保证措施。
(4)采用流水作业优化施工组织设计,在指导性施工组织设计的基础上编制实施性组织设计并加以优化,使人力、机械充分发挥效率。
(5)发挥企业整体施工的实力和优势,选择得力的领导组织精干高效的项目经理部,抽调有经验的施工队伍担任主体班组,必要时分两班制进行施工。
(6)重视机械设备的管理、使用和维修,保证设备以良好的状态投入运行,做到人停机不停,加快施工进度。
(7)项目经理部对本工程有最高指挥权,统筹调配本工程所使用的人力、物力和机械设备,各作业队工序之间的协调指挥,采用行政命令的方法,以保证施工工序的衔接紧凑。
(8)提前做好材料的采购、检验和贮存,以保证工程顺利进行。
四、施工前准备及施工总平面图
(一)临时工程施工
临时工程是施工前期准备工作的主要内容。按照前述内容,进场后及时布置施工。
(二)技术准备
在工程开工前即组织项目经理部所有技术人员对施工图进行图纸会审,领会图纸精神,掌握施工工序,分析施工难点,研究落实对策及施工方案,分别编制各分项工程的具体施工方案,确保施工前心中有底,及时组织专业技术人员与业主、监理等部门进行测量交桩,护桩,确保工程平面位置、标高、尺寸的准确。
(三)施工总平面图
施工平面布置图(见附图)
五、施工方案
(一)主要施工工艺流程
挖土——修坡——调土——平整——清理
(二)施工测量
1、平面测量
根据总平面图设计,绝对位置必须根据业主提供的坐标确定,并应立即办妥放线验收记录,主轴线采用经纬仪测设并在建筑物四周外轴线的延长线上,距建筑物施工安全稳定线外分别设立轴线控制桩和轴线定位桩,桩的保护工作必须严格做好护桩,确保轴线位置的正确性。
2、水准点测量与设置
本工程的高程系为吴淞高程,控制点由业主提供,据业主提供的控制点在施工区两岸建立施工控制网,控制网的测设须经业方、监理验收后方可使用。
(三)工程施工方案
1、河道土方开挖:
在拟建河道位置放好开挖线后经监理验收合格后,方可进行河道土方开挖,开挖时要注意河道两边的放坡及和底高程的控制,待河道初步成型后再用人工整修河道。将多余土方用自卸车运至低洼处。
2、取土坑土方开挖:
在拟建取土坑位置放好开挖线后经监理验收合格后,再进行取土坑土方开挖,开挖时要注意取土坑四周的放坡及和坑底高程的控制,人工配合整修取土坑的边坡,将取土坑挖出的土方用自卸车运至低洼地块,再用推土机平整绿化地块,平整时要