某地铁车站防水施工方案.doc

*********工程
防水专项施工方案
一编制依据
1.《***工程施工图》第二册第三部分《主体结构防水》2007年6月
2.《地下工程防水技术规范》(GB50108—2001)
3.《地下防水工程质量验收规范》(GB50208—2002 )
4.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299—1999)
二工程概况
******工程车站防水等级为一级,要求表面无渗水、无湿渍。防水混凝土抗渗等级为P8~P10。防水层采用全外包,底板及侧墙采用外防内贴施工工艺,顶板采用防水外涂施工工艺。结构底板、侧墙防水采用合成高分子预铺式冷自粘防水卷材防水,顶板防水采用单组分聚氨酯防水涂料防水。施工缝采用镀锌钢板止水带及防水加强层防水。诱导缝采用钢边橡胶止水带及防水加强层、外贴式止水带防水。变形缝采用钢边橡胶止水带、外贴式止水带、内贴可卸式止水带及防水加强层防水。
三工程重点和难点:
,~,共设9个出入口。其中2、3、6号出入口与市民中心地下室相连,7、8、9号出入口与波浪文化城相连,主体车站分17个区段施工,因此区段与区段、主体与通道间的施工缝、诱层缝、变形缝相对较多,施工缝、诱导缝、变形缝的防水处理是本工程的重点和难点。
四施工组织机构及人员配备

施工管理人员配备表
序号
姓名
职称
职务
备注
1
***
高级工程师
技术总负责
2
***
工程师
现场总负责
3
***
工程师
技术主管
4
***
工程师
专业工程师
5
***
工程师
测量工程师
6
***
工程师
质检工程师
7
***
工程师
安检工程师
8
***
工程师
试验工程师
9
***
助理工程师
现场领工员

机具名称
机具用途
小平铲、扫帚
清理、处理基底
卷尺
度量尺寸
剪刀、壁纸刀
修剪卷材
压辊
辊压卷材
弹线盒、粉笔 
弹基准线
气动射钉、羊角锤
钉专用钉子

序号
工作岗位
人数
备注
1
基层处理
6
2
铺设防水层
4
3
碾压固定
2
4
材料搬运
4
合计
16
五、施工方法
该工程采用全外包外防施工工艺, 顶板采用单组分聚氨酯防水涂料。底板、侧墙采用单面粘合成高分子预铺式冷自粘防水卷材,采暗钉垫片固定空铺法铺贴底板、侧墙防水卷材。铺贴时先铺底板,后铺侧墙。
:
:已施工完毕的混凝土垫层基面应洁净、平整、坚实,若有异物、积水等应清除干净。
:基层经验收合格后,在所有阴、阳角部位均采用1:×5cm的倒角或R=5cm的圆角。
:底板防水层采用合成高分子预铺式冷自粘防水卷材,铺设防水层时,高分子面向底板或侧墙,橡胶面与主体砼紧贴,确保防水效果。铺贴时先铺平面,后铺立面。相邻两幅卷材搭接宽度不小于10cm,并应粘结紧密。
:底板防水层铺设完毕,应边浇5cm厚的细石混凝土保护层边撕隔离膜。
:
(1)、基面有明水时不得进行防水层的铺设工作。
(2)、垫层表面的积水应清除。
(3)、卷材表面有积水时,应排除干净再浇筑混凝土。
(4)、卷材破损部位应采用同材质材料进行修补,补丁满粘在破损部位,补丁四周距破损边缘的最小距离不小于10cm。
:
:施工侧墙防水层前,应先将连续墙墙面清理干净,表面突起物、异物等清除干净,使其平整度满足D/L≤1/20,D:相邻两凸面的最大深度,L:相邻两凸面间的最小距离。并要求凹凸起伏部位应圆滑平缓。所有不满足要
求的凸出部位应凿除,并用1:;凹坑部位采用1:。基面应洁净、平整,不得有疏松、起砂、起皮现象。
:侧墙防水层采用和底板同材质的防水卷材,铺贴侧墙卷材时,应先将接茬部位的各层卷材揭开,并将其表面清理干净,如果卷材有局部损伤,应及时进行修补。大面积铺贴侧墙卷材时,应先铺转角,后铺大面,由下往上推滚铺贴,采用垫片粘结或热熔固定法固定于连续墙表面,卷材固定点距卷材边缘2cm处,钉距不大于50cm,钉长不得小于3cm,且配合垫片将防水层牢固地固定在连续墙表面,相邻两幅卷材接茬处的搭接长度不小于100mm。
注意事项:
(1)、铺贴时应采取防止卷材下滑的措施。
(2)、铺贴好的防水卷材,其顶端应临时固定。
(3)、在立面与平面的转角处