爱车冬春换季保养指南.doc

爱车冬春换季保养指南
资料来源:2-4-26
车辆度过了一个冬季后,内外部件都会由于温差、湿度等影响对车身或内部构件产生一些损伤或老化现象,尤其是在北京地区,还会因为雨雪及融雪剂的因素对车体产生一定的伤害。
当然到了春天,沙石蚊虫等对车身的损伤及温暖潮湿的天气让封闭了一冬天的内部空间产生大量细菌,气温升高以后,柳絮和花粉之类的会对车辆的“呼吸系统”构成一定的威胁。因此,春季对于汽车的维护保养绝对不能忽视,今天我们春季保养爱车主要从三方面入手,这三方面也都是最重要的保养项目,以下就是我们要提醒各位车主要重点维护保养的项目。
第一部分:发动机保养使用适当质量等级的润滑油
对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。
定期清洗燃油系统
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。
第二部分:空调保养
首先要及时清洗。新手的最大特点是擦车勤,检修懒,滤清器很容易穿上厚厚的“脏衣”。细菌滋生,霉味反出,想着都害怕。正确做法是每年春季过后更换一次滤芯,同时汽车空调冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
控制出风口方向和风量。汽车空调出风口原则是:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。同时,还要适当开启大风量。原因是汽车空调使用时会吸进很多灰尘,所以定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来,这是最简单的清洁方法。
开启时间别太长。长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。因此,如果车内温度已经让你怡然自得,不妨将汽车空调关闭一会儿,让它也休息一会儿。
不要开着汽车空调睡觉。在封闭的汽车空间里,汽车尾气处理装置排放的一氧化碳无法及时排掉,极易导致有毒气体渗入车内。即使在露天野外,车排放的尾气都是在车身的下部,流通不好时,废气有可能从汽车空调入风口进入到车内。
低速行驶时关闭空调。低速行驶时尽量关闭空调,堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
注重开关程序。开机时,先开风扇开关,再开压缩机开关(A/C);关机时,先关压缩机开关(A/C),再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后,过两三分钟再关风扇,这样能让空调压缩机更好地散热。
掌握空调内外循环。夏季最痛苦之事莫过于暴晒之后拉开车门,而我们应该在春季就开始掌握如何合理使用空调循环