第二章柴油机的工作原理和性能指标
第一节柴油机的类型和基本结构参数
第二节柴油机的工作原理
第三节柴油机的性能指标和工作参数
柴油机的类型
、中速和高速柴油机
低速柴油机n≤300 r/min
中速柴油机 300<n≤1,000 r/min
高速柴油机n>1,000r/min
筒形活塞式
十字头式
直列机
V型机
柴油机的基本结构参数
Vs
Va
s
上止点
下止点
Vc
(1)上止点(TDC)
(2)下止点(BDC)
(3)行程(S) S=2R
(4)缸径(D) 气缸的内径。
(5)气缸余隙容积(压缩室容积,Vc)
(6)余隙高度(顶隙)
(7)气缸工作容积(Vs)
(8)气缸总容积(Va)
Va=Vs+Vc
(9)压缩比(ε) 气缸总容积与压缩室
容积之比值
柴油机的工作原理
内燃机理论循环的基本形式及其特点
四冲程柴油机工作原理
二冲程柴油机工作原理
柴油机的增压
内燃机理论循环的基本形式及其特点
内燃机理论循环的简化和抽象
内燃机的三种理论循环
柴油机的理论循环和实际循环的差别
内燃机理论循环的简化和抽象
工质是一种理想气体
不考虑实际存在的工质更换以及漏气损失
把气缸内工质的压缩和膨胀看成是完全理想的绝热等熵过程
用假想的定容放热和定容、定压加热来代替实际的换气和燃烧过程。
内燃机的三种理论循环
定容加热循环
定压加热循环
混合加热循环
(现代柴油机循环)
继续膨胀混合加热循环
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