来宾实验高中信息技术研修阶段简报.docx

中铁隧道集团深圳地铁5号线5307标
单隧双洞隧道临时
支撑破除专项安全方案
编制: 俞建铂
审核: 钟玉明
批准: 董道海

二零零九年十一月十六日
目录
§1 编制依据及原则 - 2 -
编制依据 - 2 -
编制原则 - 2 -
§2 工程概况 - 2 -
设计概况 - 2 -
- 3 -
- 3 -
- 3 -
§3 拆撑施工方案 - 3 -
- 4 -
CRD临时支撑拆除顺序 - 4 -
CD临时支撑拆除顺序 - 5 -
- 7 -
CRD及中导洞段竖撑破除 - 7 -
CRD及中导洞段横撑破除 - 9 -
CD段竖撑破除 - 10 -
- 11 -
§4 施工监测 - 11 -
§5 拆撑注意事项 - 12 -
§6. 安全保证措施 - 13 -
- 13 -
施工现场的安全措施 - 13 -
§7 环境保护措施 - 14 -
§8职业健康 - 15 -
太怡区间单隧双洞断面临时支撑拆除安全施工方案
一、编制依据及原则
编制依据
1、深圳地铁5号线工程太安站~怡景站区间施工设计图纸、实施性施工组织设计。
2、目前我施工单位掌握的现场勘测资料。
3、目前施工情况和工期的要求。
4、现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及深圳市地方性法规、标准等。
5、我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。
6、我单位多年从事类似工程的施工经验。
编制原则
1、详细研究施工图纸基础上,根据现场实际条件采用先进、合理、经济、可行的施工方案;
2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效;
3、保护环境、保护文物,文明施工;
4、严格贯彻“安全第一”的原则;
5、确保工程质量和工期;
6、加强施工管理,提高生产效率,降低工程造价。
§二工程概况
设计概况
深圳地铁5号线5307标太怡区间5-5断面由2#竖井进入,设计为单洞双线隧道。其起止里程为ZDK36+~ZDK36+,。其中ZDK36+~ZDK36+(见图1),ZDK36+~ZDK36+(见图2)。ZDK36+~ZDK36+,(见图3)。

图1 5-5断面中导洞工法开挖分部图
图2 5-5断面CRD工法开挖分部图
图3 双联拱工法开挖分部图

工程附近主要建筑为百仕达东郡、万事达物业、冬青物业等建筑,其中主隧道从太宁路和冬青物业下方穿越,紧邻百仕达东郡、万事达物业;

隧道穿越位置布有高压电力、电信、燃气、供水、路灯、雨水、污水等地下管线,地下管线的走向大多平行于太宁路,~。

本段范围内上覆人工堆积层、