南京南站供热工程优化设计简析.pdf

南京南站供热工程优化设计简析黄杰、芮金花、杨春琳��帐〗谀芄こ躺杓蒲芯吭海�暇����扬州����集中供热优化运行系统节能技术交流研讨会论文集摘要:随着我国热电联产和集中供热事业的蓬勃发展,多数大型机组距离热负荷集中区距离较远,蒸汽管网在敷设途中所遇地形条件复杂多变,优化复杂地形条件下的蒸汽管网设计势在必行。本文结合南京南站供热工程实际案例,提出在不同复杂地形条件下的优化设计方案,为今后类似工程的设计提供参考。关键词:蒸汽管网:复杂地形;南京南站供热;优化设计随着我国热电联产和集中供热事业的发展,蒸汽管网的建设也在如火如的进行。管网建设过程中,沿途地形地貌复杂多变,尤其是管道在通过山地、宽阔河流及水域���、宽阔道路及铁路、城市及集中居住区、流地区等复杂地形时,管道敷设尤其困难。针对蒸汽管网在通过复杂地形时遇到的难点,笔者从管网的安全、经济、合理、灵活等角度出发,结合南京南站供热工程案例,提出在复杂地形条件下蒸汽管网的优化设计。�咐�蚪�南京华润热电有限公司至南京铁路南站供热工程�韵录虺啤澳险竟こ獭�为南京华润热电有限公司为京高铁南京铁路南站供热配套项目,管线设计全长�.���芫秏叮��渚禗��,途经九条高等级道路、三条河道、两条铁路、一座山、一座水库等复杂地形。工程于��年�月�湛9そㄉ瑁�于��年�月�日冲管调试结束。根据测试报告,管线在��痩��%负荷�诵惺保�芟呶陆滴�.�℃/�綢��菇�.��枷��希���丛拥匦翁跫�抡羝�芡�呕�杓�通过对山地、宽阔河流及水域���、宽阔道路及铁路、城市及集中居住区、地质不稳定��地区等复杂地形的分析和研究,考虑最经济管道热补偿方式,提出蒸汽管网敷设的优化设计解决方案。��山地管线通过处,高差变化大,机械不易进场作业,标高不易确定。为最大限度地降低工程造价,减小不良地形对安全施工及人员造成的损伤,我们提出高绕行自然补偿方案,充分利用管道及弯来解决热补偿问题,同时在详细分析山体岩石承载力的前提下,缩小土建支架体量,并设法将支架基础与岩石�把�到。南站工程主要沿高铁敷设,须通过山是南京南部的山,表面土约����挛Q沂��山,�·���
淮耘洹悬塞插�§��③通过石岗水库,考虑管道与高铁并行,有限高要求,且管道通过处水库水深较浅约为�左右,设计采用独立支架通过,并采用管道加强等优化方式加大管道距,减少水��集中供热优化运行系统节能技术交流研讨会论文集为一体,确保工程质量。部分地段管道高差较大,最大处高差达���杓瓶悸墙ǜ卟罘侄危�捎弥�间设弹形式自热补偿通过。��宽阔河流及水域南站工程需越板桥河、淮新河和石岗水库。板桥河是淮新河的分支,是重要的泄河道,河淮新河是淮河的分道,集行、和运功能于一体,河面宽��。石岗水库是用于防蓄水的水库,水面面积��×��,管道通过水面长度��。蒸汽管道通过河流一般分为水上敷设和水下敷设两种方式,水上可采用独立支架、管、悬索桥、随桥敷设等方式;水下可采用顶管、沉管等方式。各种敷设方式特点如下:�⒍懒⒅Ъ埽菏视糜谒��.�,管道支架的敷设不影响水域功能的地形条件。由于管道距有限,故水中支架较多,投资较大。架:适用于河面较窄������蹲史延孟喽越闲�管:适用度为�.��@�霉艿雷陨砣嵝晕�杖扰蛘停�ㄉ柰蹲首钍。�踩ǹ煽啃愿摺��⑿�髑牛菏视枚任�����Mǔ5ザ牢9艿