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恐高趴趴熊
Hellaflush 【嘿啦流】超低趴趴熊改装;
Hellaflush 的创始人Fatlace本身喜欢玩漂移,除了漂移的竞技车之外,还把日常的带代步车以漂移车设定、概念去改装,并且要求底盘尽量的贴地就像得了恐高症一般的创造了Hellaflush的这种改装潮流,其实Fatlace只是把漂移赛车开上公路,就引起了新的改装风格,但是由于Hellaflush不强调操控性也不限制车型,只要求尽量降低车身,轮胎内倾变宽,
趴趴熊改装原则;
1 非常低的offset,和非常看得轮毂,尽量让车轮向外突出,与前后叶子板的轮眉平齐。
2· Stanon轮眉与车轮之间最好看不到间隙,叶子板里的内衬需要拆除。
3· 倾角必须调校成向上内倾角,以免轮子装不进轮拱里面。
4· 轮眉内卷和外扩,来应付Camber的变态设定。
5· 轮胎拉伸,Stretch让窄尺寸轮胎安装在超宽的的轮毂上,营造出爆出来的感觉,因为是窄轮胎和宽轮毂,加气完毕后轮胎没有了原来的棱角,边缘是圆滑的。
趴趴熊的趴功;
在减震方面没有规定怎么改,可以说是不择手段的将车身降低,甚至将减震器弹簧锯短都可以,只要降低都行,当然正确的做法是换装短的弹簧,或者用可调的绞牙减震器,一直降低到轮胎顶在叶子板的内拱里,看不到间隙。再有就是换装尺寸又小又宽的轮毂,直接趴在地上来缩短车身与地面的距离,营造出跑车与赛车的范儿,在降低车身的同时,重心也降低,加上比较硬朗的弹簧和加强型的阻尼,可以有效的处理高速入弯的倾斜度。【如果条件好的可以加装气囊减震器,不然在烂路上就要吃亏,因为用弹簧减震器,他总是停留在一个固定的高度,如果换上气囊减震可以通过控制机构来调节车身与地面间隙,行驶凹凸的路面】
怎么趴最有型;
因为Hellaflush的轮子与轮眉几乎是没有间隙的,在通过烂路是会摩擦轮拱,或者挡泥板,对车子会有不良的影响,所以要调整倾角的角度,让轮子形