箱形梁结构船体水下非接触爆炸冲击环境分析.pdf

箱形梁结构船体水下非接触爆炸冲击环境分析���吴子奇����������孙登成,姬秀滨,�������吴铭.����,�引计算机辅助工程摘要:为研究箱形梁结构船体在水下非接触爆炸作用下的冲击环境,在船体中部范围内主要受力部位设置箱形梁,并与考虑箱形梁产生的质量变化而建立的等重船模进行对比,���中的声固耦合算法求解�中问酱�宓某寤飨煊Γ�猿寤髌孜9�具描述船体结构的冲击环境,,:箱形梁;冲击环境;水下非接触爆炸;声固耦合法;冲击谱�����琂�冲击环境⋯的优劣是影响舰艇生命力的重要因素之一,�且恢纸衔4葱碌拇�褰峁剐问剑�诰��中图分类号:��.�籘��.�文献标志码:���,��性起着决定性作用,因此,,,世界海军多年的研究投入后,西方强国走在世界的前列,德国已投产的���萨克森级护卫舰����晌J卓��两�������豕こ檀笱Т�肮こ萄г海�������,���第�卷增刊���年�月����:������瑃���猻��������甌���,��猤������������.���;����—�����收稿日期:��一�一�基金项目:国家自然科学基金青年科学基金�����;黑龙江自然科学基金�����恢泄�┦亢蠡��������作者简介:吴铭����,女,黑龙江铁力人,硕士研究生,研究方向为舰船总体与结构安全性能分析,�—��������文章编号:��一������一��一�������琀�������‘�琀���口如�阷:///��琧南���.����猚���:—.三一
~��灰�。���#���!�·一�����琾�≤如���.��等�’����×�‘�蜼�等��·�计算模型经过计算,箱形梁船体、等重船体模型都与原设第�期吴铭,等:,以布置参考点的方式对�执��各层甲板的冲击环境特性进行分析,并以冲击谱的形式描述�执�透骷装宓某寤骰肪常�⒐槟伞⒆芙�,为此,本文验证计算模型的有效性,,在此基础上进行局部结构的更改,经过多次计算比较后,,而是与支撑其的数道水密舱壁组成强框架体系,,独立的箱形梁与普通梁的区别不大,,尤其是湿模态㈨,反映船体质量和刚度分布的正确性,是进行船体分析的基本保证,,模拟流场对船体带来的附连水效应,采用���