铁道部公务员绩效考核指标体系与研究.pdf

北京交通大学
硕士学位论文
铁道部公务员绩效考核指标体系研究
姓名:郭名
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:叶龙
20080601
中文摘要路快速发展任务顺利实行的核心要素。对铁道部公务员德才表现和工作实绩进行培养和铁路部门核心竞争力的提升。随着我国公务员考核工作的不断深入,铁道分类号:作为铁道部的重要构成因素,公务员的工作能力和工作绩效是保证新时期铁全面客观、科学合理的考核评价,可以为铁道部公务员奖惩、培训、职务升降和工资调整等一系列人事管理工作提供客观详实依据,有利于人员整体素质的监督部公务员的考核工作面临考核指标过于粗放、考核工作难以深入等现实问题,已远不能满足当前公务员绩效考核和激励成效的需要。因此,科学的确定铁道部公务员绩效考核内容,增强考核的有效性和可操作性具有重要的意义。本文从铁道部实际情况入手,本着科学化、规范化的研究取向,在研究公务员绩效考核理论的基础上,对国内外公务员考核的研究现状进行了综述,并对国内外现有的公务员考核指标体系进行了归纳总结,为铁道部公务员绩效考核指标体系的建立提供了借鉴。在此基础上,本文通过行为事件访谈、问卷调查、数据分析和专家访谈等方法,构建了铁道部公务员素质模型,该素质模型由“德、能、勤、绩、廉”�鑫�取��鼍咛逅刂手副旯钩伞R运刂誓P臀R谰荩�疚脑擞�粗糙集和信息熵理论,建立了铁道部公务员绩效考核指标体系动态确定模型。通过运用该模型对获取的不同层级铁道部公务员的数据分别进行分析处理,本文得到了司级、处级、科级三个层级维度的公务员考核指标体系。依据工作性质和层级能力要求,三个指标体系从指标构成和指标权重的设置上都有所不同,突出了公务员考核体系的可操作性。最后本文构建了指标体系算法模型,并对铁道部公务员绩效考核结果的使用进行了简要说明。关键词:铁道部公务员;绩效考核;素质模型;指标体系
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学位论文作者签名:磊磐签字日期:。�晟嘣孪缛�独创性声明究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他入已经发表或本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。�
致谢本论文的工作是在我的导师叶龙教授的悉心指导下完成的,论文的选题及最终定稿都倾注了叶龙教授的心血,其严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响,其平易近人、诲人不倦的品格给我留下了深刻的印象,使我终生受益。在此衷心感谢两年来叶龙老师对我的关心和指导。刘颖琦副教授、沈梅老师在平时的学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,并对我的科研工作和论文撰写都提出了许多的宝贵意见,在此向他们表示衷心的感谢。在平时的学习、生活及撰写论文期间,楚立松、张莉、于小舟等同学对我论文的研究工作给予了热情帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢我的家人,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
髀���研究背景德才表现和工作实绩进行全面客观地考核评价,为公务员奖惩、培训、职务升降定》,为把公务员的考核工作逐步纳入规范化、科学化、法制化的轨道,提供了的考核指标,公务员绩效考核就失去了真实性和必要性。因此,如何对公务员考组织全国铁路运输的安全运行与管理、推动和指导铁路改革等确保我国铁路运输建立和推行公务员考核制度,是实施国家公务员制度的重要内容。对公务员和工资调整提供了客观依据。公务员考核是政府机关依法对公务员进行各项管理的基础,是识别人才和选拔人才的重要途径,更是激发公务员的主动性和积极性、提升公