LNG汽车加气站运营管理手册.doc

中海油营口天然气有限责任公司
LNG加气站运营管理手册
编制: 生产部
审核:
审批:
2012年10月
前言
液化天然气(LNG)汽车加气站由于工作介质的易燃易爆危险特征和低温深冷特性、工作环境的特殊性以及周边环境的重要性,安全生产始终是加气站的头等大事。安全生产是一个系统工程,需要用系统的思想方法把涉及安全的各个要素当成一个整体来研究,研究的思路必须贯穿于事物的全过程,研究的手段是用系统工程的原理,科学地客观地事前分析、评价系统中存在的危险因素及可能造成的后果,在充分辩识潜在危险和不安全部位、不安全环境的基础上采取适用的安全技术措施、防范手段和控制措施将系统的安全置于装置的安全设计、装置的安全运行和装置发生事故后的及时正确处理等三个阶段。
装置的安全设计是系统安全的第一步工作,是系统安全的根本基础,但是系统的安全不能全部寄希望于装置的安全设计,系统工艺流程的有序进行,装置的正确运转和设备的适当维护是第二步工作,为了实现这一步工作,企业必须制定相应的安全生产管理制度、安全操作规程和岗位安全职责等一系列的规章制度,约束、规范管理者和操作者的自身行为,杜绝不正当的行为引发系统事故;第三步工作是要有一个“事故”的概念,系统的安全与危险是相对的,任何系统都有可能发生意外事故,《事故应急预案》就是假定发生事故后,科学地合理的事前制定的一种事故应急程序,用来指导处理事故,作到事故面前有条不紊,沉着应对,及时正确的处理事故,将受害范围限制在最小限度之内,基于上述情况,本制度汇编要从
加气站概况、安全及运营管理和事故应急预案方面作以阐述。
本汇编 2012 年10月首次编制,用于指导LNG汽车加气站的日常操作、维护和管理,站内工作人员的所有操作行为应在本汇编制度指导下进行。本汇编将应技术进步、行业管理法规的变化,并根据实际工作的需要不断完善和修编。

目录
一、 LNG加气站总体介绍 5
1、概述 5
2、设备说明书 5
3、加气站工艺介绍 7
4、本LNG加气站的工艺设施的危险性 8
二、 LNG加气站的调试投产 9
1、罐体、管道吹扫、试压 10
2、置换部分 11
3、预冷调试 13
三、 LNG加气站的运营管理 17
1. 组织机构 17
2. 岗位职责 17
3. LNG加气站安全管理规定 21
、LNG加气站进站管理规定 21
、LNG加气站人员管理规定 25
、LNG加气站巡检责任制度 26
、LNG加气站交接班管理规定 28
、LNG加气站卸车安全管理规定 30
、LNG加气站消防安全管理规定 34
、LNG加气站倒班管理制度 38
4. 操作规程 40
、LNG加气站加注操作规程 40
、LNG加气站气化器操作规程 41
、LNG加气站潜液泵操作规程 42
、LNG加气站卸车操作规程 43
、LNG加气站槽罐车来车工作程序 47
、LNG加气站储罐增压操作规程 48
四、 LNG加气站培训制度 49
五、 安全管理 53
1、安全禁令 53
2、基本安全要求 56
3、进站须知 59
4、事故应急预案 60
LNG加气站总体介绍
1、概述
LNG撬装加注装置,是为汽车加注LNG而单独开发的高度集成设备,该设备分为三大块:储液罐及工艺装备撬、加液机、控制值班室。可方便的进行充罐和注液。该设备由卸车部分、增压部分、储液罐部分、潜液泵部分、加液机部分、安全控制部分及值班房部分组成。
该设备具有以下特点:
◇高度集成
◇安装简便
◇卸液方便快捷
◇加注速度快
◇安全设施齐全
◇自动化程度高
2、设备说明书
低温液体储罐数量:1台
序号
技术参数名称
内罐
外罐
备注
1
有效容积(m3)
50
/
2
几何容积(m3)
50
3
贮存介质
LNG
珠光砂(夹层)
7
材质
0Cr18Ni9
Q345R
8
工作温度(℃)
-196
常温
9
设计温度(℃)
-196
常温
10
工作压力(MPa)


11
设计压力(MPa)

-
12
蒸发率
%/d
13
内槽射线探伤比例
100%RT Ⅱ级
20%UT Ⅱ级
100%PT I级
内、外容器及其管线所有焊缝氦检漏
14
腐蚀裕量
0
1
15
重量
KG
气化器一台:卸车及储罐自增压、EAG气体放散加热。
序号
技术参数名称
增压器参数
EAG加热器参数
备注
01
进口温度
设计温度
-196℃
-196℃
运行温度
>