天津地铁相关调查 110.pptx

(一)人均收入
(二)地铁运营情况
(三)票价政策
(四)其它公共交通方式
(五)票价的合理性评价
天津地铁相关调查
天津市近期人均GDP
年人均GDP
2006 40972元
2007 46360元
2008 19423元
2009 62403元
2010 24293元
天津地铁基本介绍
地铁一号线开通时间: 2006年6月12日开通
天津地铁1号线,跨越北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区六大行政区,途经南楼、小白楼、吉利大厦、电报大楼、西南角等多个繁华商业区, 里,沿途共设22个站,其中地下车站13座,高架车站8座,地面车站1座。运行路线客车外形为鼓形,中腰较宽,,显得车厢内的空间很宽敞,车厢内是边座,并配有扶杆。这样每平方米的载客量可达到6个人,最大截客量可达到每平方米9人。
一号线票价政策
天津地铁实行分段计程票制,1号线全程票价5元:乘坐5站以内(含5站)2元;乘坐5站以上10站以下(含10站)票价3元;乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元;乘坐16站以上的票价为5元(起始站算一站)。乘客从进入付费区开始,须在120分钟内搭乘完地铁,否则车票作超时处理。超时须按最高单程票价付费更新。地铁车资可使用单程票、储值票及城市一卡通付费,其中储值票包括普通储值票、学生优惠票、老人优惠票、半价票和乘次票5种。
地铁九号线
天津地铁九号线,东段又称津滨轻轨,始建于2001年1月18日,一期工程东段于2003年9月30日建成通车,2004年3月28日开始试运营
其线路性质从技术上二期西段工程现已开工,由中山门至天津站,,。与天津市规划中的地铁二、三、四、五号线实现换乘。使用“地铁九号线”二期预计2011年内完成。
天津地铁九号线一期工程,即津滨轻轨东段工程中山门至东海路段,全线设车站20座,,,,于2001年5月18日开工建设,2003年9月30日建成通车。
天津地铁九号线车辆采用长春轨道客车生产的DKZ7型客车,采用接触网受电,四节编组,设计最高时速为100公里/小时,中山门至东海路全程运行时间46分钟,车辆采用四辆编组,定员800人,共投入38列,共计152辆,自编号为BMT101~138。目前高峰时段最小发车间隔5分钟,运营时间每天6:00-21:00,从中山门与东海路两个终点站双向对开,全天运营15个小时。
九号线票价
津滨轻轨西段(地铁9号线)为市区地下线路,
按照同类运营线路实行同一运价率的原则,津滨轻轨西段(地铁9号线)。津滨轻轨西段(地铁9号线)采用分段计程票制,起步票价2元,递增票价为1元,由天津站站至中山门站票价为3元。整体津滨轻轨区间最低票价(试行)2元,最高票价9元,即由天津站站至东海路站票价为9元。
津滨轻轨西段(地铁9号线)为市区地下线路,将与天津地铁集团的地铁2、3号线实现网络化运营。按照同类运营线路实行同一运价率的原则,津滨轻轨西段(地铁9号线)。津滨轻轨西段(地铁9号线)采用分段计程票制,起步票价2元,递增票价为1元,由天津站站至中山门站票价为3元。整体津滨轻轨区间最低票价(试行)2元,最高票价9元,即由天津站站至东海路站票价为9元。
车票分为4种
津滨轻轨车票分为单程票、普通储值票、学生票、老人票4个票种。其中,单程票为只在发售当天有效,一次性使用,乘客出站时通过闸机回收。普通储值票为不记名可充值IC卡客票,出站时不回收,使用普通储值票享有9折票价优惠。学生票为适用于天津市中小学校、中专、技工、职业学校学生的IC卡客票,购买学生票须提供学生证及学校开具的证明信,使用时享有7折票价优惠。老人票为老人专用的IC卡客票,60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》(绿色)购买老人票,使用时享有8折优惠;70周岁以上的老人凭《天津市老年优待证》(紫红色)购买老人票,使用时享有7折优惠。
天津地铁运营线路图
车票种类
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单程票:单次最多购票9张。单程票仅限在车票发售当天有效,一次性使用,乘客出站时单程票将通过闸机进行回收。
普通储值票储值票一年内不使用视为过期,过期的储值票可到车站客服中心办理免费更新手续。持普通储值票乘车享受9折优惠
学生优惠票及老人优惠票:学生票凡全日制中小学校、中专、技工及职业学校学生凭学生证及学校开具的证明信可购买学生票,持学生票乘车享受7折优惠。
老人票 60周岁至69周岁的老人凭《天津市老年优待证》(绿色)购买老人票,乘车享受8折优惠;70