长江东路-施工组织设计.doc

五、施工组织设计
一、工程概况
(一)、编制依据及原则
1、编制依据
(1)、商丘市商丘市长江东路(星林路——梁虞交界)道路建设一期工程《施工招标文件》。
(2)、商丘市商丘市长江东路(星林路——梁虞交界)道路建设一期工程施工招标用图。
(3)、国家现行的工程质量验收标准、施工规范。
《城镇道路施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/T D32-2012)
《中华人民共和国建材行业标准-透水砖  》(JCT 945-2005)
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
《埋地塑料排水管道工程技术规程》(CJJ 143-2010)
《检查井盖》(GB5/T23858-2009)
《城市道路照明工程施工及验收规程  》(CJJ89-2012)
《道路交通标志标线》(GB5768-2009)
(4)、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与城市交通工程建设所积累的宝贵经验。
2、编制原则
(1)、施工组织设计能保证施工质量的要求;
(2)、施工组织安排能保证施工工期的要求;
(3)、施工组织中的各种措施能保证施工安全、环境保护的要求。
3、指导思想及目标
为确保优质、安全、按期完成本工程的工程施工,制定施工组织设计编制指导思想及目标如下:
(1)、管理人员与施工队伍:项目经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据本合同段施工要求组织专业化施工。
(2)、施工组织:采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行流水作业,均衡生产,保证业主要求的工期。
(3)、机械设备:采用先进的机械设备,科学配置生产要素,组建功能匹配、良性运作的施工程序,充分发挥机械设备的生产能力。
(4)、施工工艺:根据工程特点,采用先进的、成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。
(5)、质量控制:进一步推进全面质量管理,严格按照ISO9001:2000标准质量体系进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。
(二)、工程概况
1、工程概述
商丘市长江东路(星林路~梁虞交界)道路建设一期工程起于商丘市长江路与星林路交叉口,路线自西向东行进,跨越东沙河后路线下穿济广高速,本标段桩号为K1+150~K4+500,,在K2+768设1座东沙河大桥。属城市主干路,设计速度为60千米/小时。它的建成对整个新阳区基础设施建设有着重要意义。
2、设计标准
该工程根据作用与功能的定位确定以下技术标准
(1)、道路等级:城市主干道;
(2)、设计速度:60KM/H;
(3)、路面类型:沥青混凝土;
(4)、道路雨水、污水排水管线按照城市规划设计;
(5)、路基边坡设计坡填方比不大于1:、挖方坡度不大于1:1。
3、道路结构设计
(1)、道路横断面设计
道路标准断面宽70米,具体分幅为:道路中内设置3m宽中央绿化分隔带,,为双向6车道,机动车道外侧设置8m宽绿化设施带,再设置8m宽非机动车道,非机动车道外侧设置6m宽人行道。
(2)、机动车道路面结构组合如下
4cm细粒式沥青混凝土上面层(AC-13C)+粘层(热沥青)+6cm中粒式沥青混凝土下面层(AC-20C) +%水泥稳定碎石基层+18cm4. %水泥稳定碎石基层+20cm厚12%石灰土,总厚度66cm。
(3)、非机动车道路面结构组合如下
5cm中粒式沥青混凝土(AC-16c) +%水泥稳定碎石基层+ 15cm12%石灰土+15cm10%石灰土底基层,总厚度53cm。
(4)、人行道路面结构组合如下
6cm混凝土透水砖+3cmM10水泥砂浆+20cm12%石灰土,总厚度29cm。
(5)、被交路路口设计
对于G105国道交叉口及张阁街道交叉口进行渠化设计,出口道结合公交站一体化设计,设置70m长展宽段,40m长展宽渐变段,进口道设置60m长展宽段,40m长展宽渐变段。在平交路口处雨水收水井设在路面最低点。
(6)、道路路拱设计
道路横坡采用直线型线路拱。%,以非机动车道边缘为最低点;%的内向坡。
(7)、人行过街及无障碍设计
人行道的各种路口必须设路缘石坡道,人行道设置盲道位置和走向,视残疾者安全行走和顺利到达无障碍
设施设置。
4、桥梁设计
根据业主要