装配工艺通用要求.doc

通用装配工艺及要求
1 装配前的准备工作
,了解产品的结构和零件作用,以及相连接关系。
、程序和所需的工具。
,必须在两件之间垫上毛布或纸板,防止划伤。镀件必须放在毛布或纸板上,卸车时要轻拿轻放,严禁将工件直接置于地面上。对所搬运过程的各类物品必须安全、文明操作,轻拿轻放,防止磕碰现象的发生。
,都必须彻底打扫,绝不允许有油污、脏物和铁屑存在,并应倒去棱边和毛刺。
,不得有粉尘或其它污染,零件应存放在干燥、无尘、有防护垫的场所。
2 装配基本规范
应打腻子和喷漆而尚未进行此道工序的铸件及钣金件等,不能装配。
机械装配应严格按照设计部提供的装配图纸及工艺要求进行装配,严禁私自修改作业内容或以非正常的方式更改零件。
,应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格,检查有无变形、损坏等,并应注意零件上各种标记,防止错装。装配的零件必须是质检部验收合格的零件,装配过程中若发现漏检的不合格零件,应及时上报,
,才能投入装配。
,零件、工具应有专门的摆放设施,原则上零件、工具不允许摆放在机器上或直接放在地上,如果需要的话,应在摆放处铺设防护垫或地毯。
、切伤,不得损伤零件表面,或使零件明显弯、扭、变形,零件的配合表面不得有损伤。
,如果需要踩踏作业,必须在机械上铺设防护垫或地毯,重要部件及非金属强度较低部位严禁踩踏。
。相配零件的配合尺寸要准确,不得偏斜。部件装配中,钻孔和铰孔等工序完成后,应将铁屑清除干净,才能进行下道工序装配。
,不准使用锉刀,必要时在取得检验员的同意下,可用“零”号砂布修饰。
压入平键及装卸轴承时,不得用铁锤敲打,应用木锤、铅、铝、紫铜锤或用装配工具进行装配。
,如花键轴和带花键孔的齿轮等,应保证能相对地灵活移动。
,变速机构应保证准确变位,啮合齿轮的轴向错位应按照图纸和工艺的要求,对多级齿轮应考虑全部尺寸链的正确,若工艺上无明显要求的啮合齿轮的轴向错位,应不超过下列数值:
啮合齿轮轮缘宽度≤20毫米时,轴向错位不得大于1毫米
啮合齿轮轮缘>20毫米时,轴向错位不得超过轮缘的5%,且不得大于5毫米。
,应进行动同轴度检验。
,装配时接触面间应加润滑油(脂)。若有油路,必须畅通。
(如电器管路和冷却液管路等),应形排列整齐,不允许扭曲及损害外形美观。
,,不得有漏油、漏水、漏气等现象。
、螺母、定位销等,在装配时须涂上小量机油,以便检修和拆卸。
、铆钉、销钉、标牌、轴头及发蓝、电镀等件均应整齐完好,不许有损伤或字迹不清等现象,否则应予以更换,以确保外观质量。
,应保证长短一致,松紧均匀。销钉头应齐平或露出部份不超过倒棱值。
,必须加以防护盖罩,以防止水、气、污物及其他脏东西进入内部。特别是液压件,封口拆掉后不得置于地面上,并必须用布或纸箱等盖着。
,应检查个部件连接的可靠性和运动的灵活性,各操纵手柄是否灵活和手柄位置是否在合适的位置;应检查箱体内和部,组件上均无铁屑及其他污物以及遗漏的零件等。试车过程中,从低速到高速逐步进行。
3、常用件装配

、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂。
,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用脂润滑,也可采用油润滑。采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的65%-80%,不宜过多。带密封结构的轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗。

轴承装配前,轴承位不得有任何的污质存在。
,轴承无型号的一端应朝里,即靠轴肩方向。
,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面,以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下,可在常温下用