特长隧道施工通风技术.doc

特长隧道施工通风技术
湖南金路工程咨询监理有限公司:邓如彪、谭娟
摘要如何选择特长隧道施工通风的最佳方案,既要将隧道施工中产生的烟雾、粉尘及有害气体排出洞外,确保隧道施工安全、卫生,又不影响后续工序的作业,是隧道施工组织不容忽视的重要问题。本文结合龙潭隧道施工通风方案的确定,阐述根据隧道的长度、掘进隧道的断面大小、施工方法和设备条件等因素来确定隧道施工通风的方式、方法。
关键词特长隧道施工通风技术
一、工程慨况
龙潭隧道是一座上下行分离式隧道,两隧道中心线相距50m。隧道进口位于湖北长阳县贺家坪镇堡镇村头道河北侧一小山脊的端部,出口位于长阳县榔坪镇长丰村青岩沟与龙潭沟交汇口处。左线起止桩号为ZK65+516~ZK74+209,全长8693m,右线起止桩号为YK65+515~YK74+114,全长8599m,属特长隧道。中铁十四局集团有限公司承建的龙潭隧道出口段,左线长4349m,右线长4254m。左线距洞口3079m处、、、深349m通风竖井各一座。隧道出口位于直缓线上,纵向坡度为-%~-%。
,。,。
本隧道采用无轨运输出碴方式施工,独头掘进长度4300m。独头通风3000m。该隧道合同工期33个月,月进尺260m左右,工期较为紧张。
二、隧道施工烟尘现状:
目前隧道施工环境中有害气体主要来源于:爆破、内燃机尾气、围岩被扰动释放的有害气体等;有害粉尘主要来源于:凿岩、爆破、装渣、车辆对已沉积粉尘的扰动等。在无轨运输作业条件下,施工通风的技术难度远大于有轨运输作业,原因主要是内燃机设备废气排放量大,污染源分散在隧道沿程,稀释比较困难。目前公路隧道独头通风超过3000m的甚少。
三、通风方案选择
隧道施工通风方案,主要考虑隧道掘进1~3000m通风竖井未贯通前的方案选择;当隧道掘进大于3000m,通风竖井贯通后,将按左、右线施工互不干扰的原则,采用独立通风系统,选择正洞压风、竖井抽风的压、抽混合式通风方式。
(一)巷道式通风方案:
1、系统布置
巷道式通风布置示意图
图1
第一阶段:行车横洞未贯通前,分别在左、右洞口设置一台单级双速轴流式风机F1、F2,,采用压入式通风方式向掘进工作面供风,掘进工作面的乏风沿隧道排出洞外。
第二阶段:行车横洞贯通后,将左洞轴流式风机移动到行车横洞后10~15m处,新鲜风流从左线隧道经风机F1及其管道压往左线工作面,左线工作面的炮烟及乏风流在射流风机FS的引导下经行车横洞进入右线隧道流出洞外;右洞轴流式风机安装在行车横洞内,新鲜风流经横洞内的风机F2及其管道压往右线工作面。右线工作面的炮烟及乏风流在射流风机FS的引导下经右线隧道流出洞外。除轴流式风机F2和射流风机FS所安装的横洞外,所有贯通的横洞都应封闭,避免通风系统紊乱,确保通风系统稳定可靠。随着隧道掘进的不断延伸,左、右洞的轴流式风机也随之向前移动。
第三阶段:通风竖井贯通后,左、右线采用独立通风系统,将左、右洞的轴流式风机移到左、右洞竖井井底联络风道口后10~15m处,左线隧洞的新鲜风流经轴流式风机F1及其管道压往左线工作面,左线工作面的炮烟及