2013.1.29---围挡施工方案（合并）.doc

天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目
元华路南延线市政道路工程(C标段)
围挡施工专项方案

编制人:
审核人:
审批人:
编制单位:中国五冶—成都路桥(联合体)
编制日期: 二O一二年七月
目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、围挡施工具体措施 1
(一)K6+~K8+700段交通组织 1
(二)K8+700~K10+040段交通组织 16
(三)K10+040~K10+220段交通组织 21
(四)K10+220~K12+300段交通组织 22
(五)K12+300~K13+120段交通组织 24
(六)K13+120~K13+ 30
(七)K13+~K14+ 36
(八)K14+~K16+740段交通组织 47
(九)、K16+740~K17+340段交通组织 57
四安全围挡措施 62
(一)基本要求 62
(二)其他要求 63
五、搭设围挡时应注意以下要求 64
六、保通措施 65
一、编制依据
1、根据成都市市政工程设计院设计的《成都市双流高新区界元华路南延线工程施工设计图》;
2、《建设工程安全生产管理条例》
3、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)
4、相关技术规程。
二、工程概况
元华路南延线是天府新区“三纵一横”中的一纵,连接老元华路直至第二绕城高速。修建后的元华路南延线是天府新区的交通主干道,在天府新区道路网中的地位十分重要。本次施工的正公路以北道路为改扩建道路,现目前是社会车辆及周边居民出行重要通道,。针对现场考察情况,根据安全文明施工的相关要求,我方经过专门研究讨论,确定打围方案。
本工程位于成都市双流县境内,系天府新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一,即元华路南延线市政道路工程。(,全为改扩建, km,全部为新建)。
道路等级:城市快速路;交通等级:主道特重交通、辅道重交通。道路规划红线宽度60m,++5m主辅分隔带+22m主车道+5m主辅侧分带++。
三、围挡施工具体措施
(一)K6+~K8+700段交通组织
区域性交通疏解总体方案:采取“外部疏导,内部管控”的三级分流方案。按交通管理部门批准的方案在成都市及高新区主要道路、路口设置
“元华路主道封闭施工,车辆请绕行”的提示牌,提示车辆改道通行。施工期间必须保证社会非机动车辆及行人的畅通,该道路在施工期间实行一、二、三阶段打围施工。
1、第一阶段施工,进行西侧电力浅沟及管线施工、道路基层施工和隧道便道施工,即隧道在K08+100---K08+,除K07+740---K08+700以外,,沿线道路口子和居民出入口搭设通道,保证道路周边企业员工和人民群众正常出行,为了保证交通顺畅,拆除原有道路中央绿化带浇筑40cm厚C25砼硬化,并洒水养护7天后,放行交通,并相应在道路中央设置硬隔离带。
2、第二阶段施工,进行华府大道下穿及该节点内电力隧道等施工。下穿隧道便道形成后,对华府大道口子进行改道,,允许车辆缓慢通行,。
2. 第三阶段施工,进行道路东侧电力隧道、电力浅沟及管线及道路基层施工。(为保证电力隧道上口开挖线,道路东侧为距中11米处打围),按设计图纸道路东侧具有电力隧道深沟槽开挖,因此沿道路东侧红线位置打围。且沿线口子通道搭设保证东侧沿线人民群众出行。
3、交通方案
(1)、在距起点K6+989向北约600米的高新区与双流交界的红绿灯交叉口处设一告示牌。(告示牌内容:因元华路封闭施工,车辆禁止通行,过往车辆请绕行),在华府大道东向和西向分别设置告示牌(内容为:因华府大道下穿施工,过往车辆慢行)
(2)、在保证华府道的东、西侧交通畅通的情况下,在华府大道与元华路交叉口的东、西侧居中四车道设限高门架栏杆(≤)同时挂标志牌。
4、交通疏导及安全保障措施
(1)、采用PVC定型围栏进行封闭打围作业,,50×50×3mm加强矩型管材胁,,120×120×3mm矩型管材横梁,150×150×3mm矩型管材柱,,均内套矩形钢管,柱脚焊4