渝湘高速公路秀山互通连接线工程监理规划.doc

渝湘高速公路秀山互通连接线工程
监理规划
编制:
审批:
重庆建筑科学研究院监理公司
二00九年五月二十日
目录
第一章工程概况 1
第二章规划的编制依据及引用规范标准 2
一. 监理依据 2
二. 引用的规范标准 2
一、 工期总目标 2
二、 投资总目标 3
三、 质量总目标 3
第四章监理组织规划 3
一. 总监办监理组织机构设置 3
二、监理组织人员岗位职责 4
第五章工程项目监理业务 6
一、工程项目监理工作的主要内容 6
二、监理工作依据 8
第六章投资目标控制 9
一、投资控制原则 9
二、投资控制内容 9
三、投资控制的措施 9
第七章、施工阶段的进度控制 11
一、进度控制的原则 11
二、进度控制的内容: 12
三、施工进度控制程序 12
四、进度控制措施 14
第八章施工阶段的工程质量控制 14
一、工程质量控制原则 14
二、质量控制流程 14
三、质量控制措施 19
第九章、工程的合同和信息管理 32
一、工程合同管理 32
二、合同管理制度 32
三、施工合同管理 33
四、结算管理 33
五、合同管理的主要依据 34
第十章、工程会议制度 37
一、工地例会 37
二、监理工作会议 38
第十一章、工程监理工作准则 38
第十二章、工程施工阶段的安全文明施工控制 39
第十三章、施工阶段监理表格填写说明 44
第一章工程概况
项目名称:渝湘高速公路秀山互通连接线工程
建设单位:秀山城建有限责任公司
建设地点:秀山县中和镇、官庄镇
设计单位:重庆交通科研设计院
工程简介
本道路工程起点位于渝湘高速公路秀山互通A匝道收费站终止于秀山火车站货运站场,于规划凤鸣路及本项目二期工程秀山过境线相接,道路等级为公路一级兼城市道路,全长约6677m(其中桥梁2座,664m),标准路幅宽度为44m,横断面设计采用传统的中心对称布置,即两侧分别对称布置车行道及人行道。路幅分配为:7m(人行道)+12m(车行道)+6m(中分带)+12m(车行道)+7m(人行道)=44m。
路基设计:挖方边坡高度根据岩性而定,,;:,:,;填方边坡原则上不进行另外加固和防护;对沿线冬水田、塘及长期积水地段采用先清淤后填筑处理,濒临水库地带,采用抛块挤淤,块片石层抛出淤泥面1m后,碾压密实,再铺设1m的级配砂、砂石垫层,上部分再分层碾压路基填土。
工程项目特点:
(1)本工程地貌特点:填方量较大,,。
(2)主要工程数量:全长6677m,,车行天桥1座,平面交叉6处,涵洞13道。
第二章规划的编制依据及引用规范标准
一. 监理依据
1. 工程监理委托合同;
2. 施工承包合同;
3. 设计图纸,地勘报告及有关资料
4. 本工程相关的规范、规程。
二. 引用的规范标准
1. 《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2006)
2. 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
3. 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90)
4. 《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)
5. 《公路路基施工及验收规范》(JTJ033-95)
第三章工程建设的监理阶段和总目标
我公司在该工程项目中承担工程施工阶段的监理,工程项目监理总目标为:
工期总目标:实现业主对工期的要求,按承包合同约定。
投资总目标:按业主提供的设计图纸及最后审定的预算工程量以投资进行控制。
质量总目标:合格工程
第四章监理组织规划
一. 总监办监理组织机构设置:(图1)
测量监理:吴国碧
专业监理:余永明
杨高昌
试验监理:
陶小波
计量监理:
秦勇
总监:费柏青
驻地监理: 吴平春(一标) 孙站光(二标) 赵平(三标)
李登云(四标) 叶勇(五标)

图1 总监办监理组织机构设置
二、监理组织人员岗位职责
(一)总监职责
确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;
主持编写监理规划,审批项目监理实施细则,并负责管理项目监理机构的日常工作;
审查分包单位的资质,并提出审查意见;
检查和监督监理人员工作,根据工程项目的进展情况可进行人员调配,对不称职的人员应调换其工作;
主持监理工作例会,签发项目监理机构的文件和指令;
审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划;
审