毕业设计（论文）-气液增力缸结构设计.doc

第一章绪论
液压与气动技术近年来在我国工业中得到日益广泛的引用。气动技术由于具有传动介质来源方便,结构简单、无污染以及易实现程序好自动控制等优点。液压传动以其体积小力量大,运动平稳、可频繁换向、宜实现过载保护等优点,使其在各厂的多种设备中有不同程度的应用。如打包机、上轴机、皮辊机等设备均采用液压传动。纵观液压与气动技术的应用,近年来都有大幅度的发展。但距我国工业发展的形势要求,与其他行业应用情况相比发展是慢的、属低水平的,还没有充分发挥液压与气动技术在自动控制方面所具有的独特优点。例如:大量的液压设备只是运用了液压增力的原理,而忽视了其可频繁换向、大范围无级调速、与电气、电子技术配合控制易实现自动化方面的特点。液压与气动元件是一种适应性强、通用性大的基础元件。它可跨行业地提供配件,所以如何选用元件是我们今后设计新设备、引进国外设备时应注意到的问题。要努力使所选用的元件标准化、系列化。因为这直接关系到日后的维修质量和工作效率,这个问题对于机械企业显得尤为重要。

随着现代工业的发展,市场竞争的需要,人们在不断地研究如何提高生产率,降低生产成本;如何提高产品质量等等;于是,各类装配生产线被不断的复制和创新;而作为装配线上工具——气动液压缸以其诸多优点,被人们广泛采用;我国自改革开放以来,引进了大量的家电生产线,尤其是近几年,汽车、摩托车组装生产线更是大量的采用了气扳机作为主要装配工具,为生产商不断的提高生产率,不断的降低生产成本,不断的提高装配质量,起到了重要作用;然而,随之而来的是噪音的危害;由于气压缸是以压缩空气为动力源,一般工具进气压力在5-6个大气压,而做功后排气压力大于1个大气压,因而产生排气噪音;另外,由于冲压机做功主要是通过零件高速撞击扳轴产生扭矩,因此就会产生机械噪音;在我国,尤其是摩托车生产线,噪音达到95分贝以上,给现场工作人员带来了极大的危害。

本论文通过分析比较国外样机,确定设计方案,对气动液压缸进行原理性研究,进而实现气动液压缸的国产化开发。


为了市场和用户的需要;为了改善劳动环境;为了跟踪国际先进技术和产品,掌握国际动态;为企业今后的发展进行技术储备和提供新的经济增长点;为企业参与国际竞争提供保障。

(1) 完成TOX气动液压缸的结构设计;
(2) 掌握TOX气动液压缸的工作原理及关键技术;
(3) 样机达到;
(4) 实现计算机三维样图和动画仿真。

社会需求永远是推动技术发展的动力,降低能耗,提高效率,适应环保需求,机电一体化,高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。
由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面:
,充分利用能量
液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题:
,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。
,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。
,新型密封材料,减少磨擦损失。
、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。
,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。
,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失[11]。

液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。
要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感官和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要