毕业设计（论文）-行星齿轮减速器的PROE的建模与仿真.doc

目录行星齿轮减速器的PRO/E的建模与仿真 1摘要 1Abstract 3第一章绪论 、发展情况及其意义 7第二章NGW型行星轮减速器方案确定 8第三章NGW型行星减速器结构设计 12表3-3行星轮系的几何尺寸 25第四章PRO/E的建模与运动仿真 42第五章结论 50参考文献 51行星齿轮减速器的PRO/E的建模与仿真摘要行星齿轮减速器作为重要的传动装置,在机械、建筑领域应用非常广泛。它具有体积小、重量轻、结构紧凑、传动比大、效率高、运动平稳等特点。本设计基于这些特点对行星齿轮进行结构设计,并对其进行PRO/E三维建模与运动仿真。首先通过比较各种类型的行星齿轮的特点,确定其方案;其次根据相应的输入功率、输出速度、传动比进行传动设计与整体的结构设计;最后完成其PRO/E的三维建模,并对模型进行整体装配,并完成传动部分的运动仿真,并对其运动进行分析。关键词:行星齿轮减速器、运动仿真、装配、aryGearReducerBasedonPro/arygearreducerasanimportanttransmissiondeviceisusedextensivelyinmachinery,constructionarea,whichhasthecharacteristicsofsmallvolume,pactstructure,highefficiency,,andcarriesonthePRO/,arygears’characteristics,Secondly,accordingtothecorrespondinginputpower、,thewholeassemblymodelandtransmissionpartofDynamicSimulation,:aryGearReducer、DynamicSimulation、3D-modeling、、发展情况及其意义在机械制造业,现在有很多企业把产品的设计、分析、制造、。并且这种先进的管理方式也引发了设计领域的巨大的变化。第一次大的变化是八十年代CAD软件的推广,国内普遍使用的是AutoCAD软件。利用AutoCAD软件使许多机械工程师逐渐地甩掉了图板。第二次大的变化是大量三维CAD软件的出现,如Pro/Engineer、Solidworks、UG等。三维CAD软件不仅仅可以实体造型,还可以利用设计出的三维实体模型进行模拟装配和静态干涉检验、机构分析和动态干涉检验、动力学分析、强度分析等。因此运用三维设计软件的真正意义不仅仅在于设计模型本身,而是设计出模型后的处理工作。AutoCAD软件虽然可以进行简单的三维实体模型设计,但设计出模型后的处理工作是无法实现的。在Pro/E环境下,对圆柱直齿轮建立了精确的参数化模型。通过定义各种约束,在装配模块中确定了齿轮副的相对位置与啮合关系。并使用机构运动分析模块,通过定义机构的连接与伺服电机,实现了齿轮副的运动过程仿真。参数化设计的本质是在可变参数的作用下,,在产品的系列设计、相似设计及专用CAD系统开发方面都具有较大的应用价值。虚拟装配是在虚拟环境中,利用虚拟现实技术将设计的产品三维模型进行预装配虚拟装配可帮助产品摆脱对于试制物理样机并装配物理样机的依赖,可以有效地提高产品装配建模的质量与速度。通过在计算机软件平台下对整套装置的设计仿真分析,能够及时地发现设计中的缺陷,并根据分析结果进行实时改进。参数化建模、虚拟装配,运动仿真贯穿于整个计算机辅助设计全过程,可显著地缩短研发周期,降低设计成本,提高工作效