桥梁承台施工作业指导书.doc

承台施工作业指导书

本作业指导书适用于新建XX高速铁路XXXXXXXXXXXXXXX标内桥梁的承台施工。

基坑回填
承台施工工艺流程图
钢筋制作
承台底处理
桩顶钢筋调整
砼温度控制措施
钢筋安装
模板安装
监理检查
浇筑砼
拆模、砼养护
桩基砼强度达到开挖要求
承台开挖
测量放线
桩基检测合格


钻(挖)孔桩混凝土施工完,待桩身混凝土达到设计强度后,对承台位置进行施工测量放线。
按地质水文资料,结合现场情况,决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。
㈠承台开挖
⑴基坑可采用垂直开挖、放坡开挖,支撑加固或其他加固的开挖方法。在有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。
⑵在天然土层上挖基,如深度在5m以内,施工期较短,基坑底处于地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,。基坑深度大于5m或有其他不利条件时,应将坑壁坡度适当放缓,或加作平台。如土的湿度过大,能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度;
基坑坑壁坡度
坑壁土
坑壁坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有静载
基坑顶缘有动载
砂类土
1:1
1:
1:
碎石类土
1:
1:1
1:
黏性土、粉土
1:
1:
1:
极软岩、软岩
1:
1:
1:
较软岩
1:0
1:
1:
极硬岩、硬岩
1:0
1:0
1:0
注:①挖基通过不同的土层时,边坡可分层选定,并酌留平台;②在山坡上开挖基坑,当地质不良时,应防止滑坍;③在既有建筑物旁开挖基坑时,应按设计文件的要求办理。
⑶基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道,如地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
⑷弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,宜弃在指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。
⑸无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖的基坑,基底尺寸应按基础轮廓和模板的安装确定。
有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不宜小于80cm。
⑹基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏桩基的结构,可在设计高程以上桩身周围保留一定厚度由人工开挖。
⑺基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断,达到设计高程后,应立即进行基底处理,以便下到工序的施工。基底处理宜碎石后砂浆抹面或直接铺素混凝土。
㈡基坑护壁
⑴下列基坑开挖后可采用护壁加固:
①基坑较深,土方数量较大。
②基坑坡度受场地限制。
③基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。
⑵挡板支撑,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,,边挖边支。
⑶对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。
⑷用吊斗出土,应有防护措施。吊斗不得碰撞支撑。
⑸喷射混凝土护壁适用于稳定性好,渗水量少的基坑。喷护的基坑深度应按地质条件决定,但不宜超过10m。
⑹。
喷射混凝土厚度(cm)
基坑渗水情况
地质类别
无渗水
少量渗水
砂类土
10~15
15
黏性土、粉土
5~8
8~10
碎石类土
3~5
5~8
注:(1)本表喷射混凝土厚度适用于不大于10m直径的圆形基坑,未考虑基坑顶缘荷载;
(2)每次喷射混凝土厚度,取决于土层和混凝土的粘结力与渗水量的大小;
(3)坑内砂层有少量渗水,可在坑壁打入木桩后再喷混凝土,木桩直径约为5cm、长100cm,向下与坑壁成300角打入,一般间距约为50~100cm。
⑺喷射混凝土护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量的大小可采用1:~1:。
⑻所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均匀。喷射混凝土应掺入外加剂,其掺量应通过试验确定。当使用速凝剂时,应满足初凝时间不大于5min,终凝时间不大于10min的要求。干混合料宜随拌随喷。按土质与渗水情况,~1m,应即喷护。对无水或少水坑壁,喷射顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应由上而下。当一次达不到要求厚度时,可在第一层混凝土终凝后,再喷第二次或第三次直到要求厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清