资格考试辅导 案例分析 非污染生态案例分析.ppt

资格考试辅导 非污染生态案例分析
中国农业大学资源环境学院
沈德中
高速公路的生态环境评价
公路通常的项目组成包括
路基工程(双向四车道26m)——挖方路段、填方路段
桥涵工程(跨越河流、阻隔地表径流)——特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞
隧道工程(穿越山岭)——特长隧道、长隧道、中隧道、短隧道
交叉工程——互通立交、分离式立交(上跨或下穿铁路、公路)
一、工程概况和工程分析
辅助工程
管理所、服务区、停车区
占地
(1)永久占地——路基、桥梁、交叉工程和服务区等
(2)临时占地——取弃土场、施工营地、施工便道、预制场搅拌站占地
(3)占地性质——农田、林地、荒地、建筑用地、交通用地
(4)取弃土场——取弃土场数量、位置、占地性质
路由分析——主要内容
工程上是根据路线长度、占用土地、拆迁建筑物、计价土石方、桥涵工程、隧道工程、投资估算(平均每公里造价)以及社会、经济发展等方面的因素综合来确定的。
在环评中,要讨论不同路由的环境可行性和环境合理性。包括:所经过的自然保护区、森林公园、风景名胜区、水源地、文物古迹、地质遗迹的情况,土石方量、隧道开挖、占用农田(包括基本农田)和林地(包括公益林)、取弃土场、房屋和居民拆迁以及安置地的环境合理性、噪声敏感点的数量以及与当地发展规划的协调性等。
这里需要注意,如果在工程上不可行的路由没有必要作环境比选,比选应该在相同情况下进行,环境比选应当是在同等深度下进行。
取弃土场的环境合理性分析
逐一分析取弃土场的位置、地貌、植被覆盖、土地种类和使用情况等方面,并说明恢复情况。对取弃土场进行优化,占用基本农田、水田和公益林地的重新选址。
最理想的是山谷内的荒地,也有选择使用河滩地,在地下水位高的地区应当注意。
二、工程环境影响 高速公路主要的环境影响是施工期的生态影响和运营期的噪声影响。
施工期
对生态的影响
噪声影响
对水环境的影响
对空气环境的影响
营运期
对生态的影响
对声环境影响
对水环境的影响(风险)
对环境空气的影响

(1) 对生态的影响
, 永久占地使得耕地和林地无法恢复原来面貌,取弃土场等临时占地会影响农田质量和一段时期的作物产量和生物量。
,破坏自然植被,危及保护野生动植物的栖息地,施工噪声干扰了野生动物的活动。
,使沿线的植被遭到破坏,土壤受到扰动,裸露的地面容易受到水蚀以及风蚀造成水土流失, 山体不稳定容易造成滑坡和泥石流等;

桥梁对鱼类,隧道对植物生长
(续)
(2)噪声影响
路基和桥梁施工以大型机械施工为主,将产生较大的噪声。施工中常用的筑路机械主要有推土机、挖掘机、平地机、混凝土搅拌机、压路机和铺路机等,机械噪声一般在80~90dB之间,最高可达105dB。施工产生非稳态噪声以及爆破噪声将对周围村庄、学校产生一定影响。
(续)
(3)对水环境的影响
(a)桥梁施工中挖出的淤泥、散土碎石等会对水体产生污染。
(b)施工营地的生活污水、生活垃圾对沿线水体造成污染。
(c)堆放的建筑材料被雨水冲刷可能会对水体产生污染。
(d)施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的含油污水可能会影响河流水质。