云锦路二期建设工程.doc

幸福河桥桩基工程质量评估报告
总监代表戚翠翠
一、工程概况与参建单位:
工程概况:幸福河桥位于云锦路所街平交路口以北77m处,桥面中心桩号为K0+,桥面标高:0#,3#,。桥梁为三跨简支桥,跨度30m(3×10m),,桩基24根(4×6),桩径1m,桩长:0#、3#桥台35m,1#、2#桥墩37m,系梁上墩柱2m,。桩基均为磨擦桩,桩基进入③-2粉细砂加亚砂土层,沉渣厚度不大于15cm。
技术标准:设计荷载,汽车荷载:城-B级,人群荷载按标准(CJJ77-98)。地震荷载按7度设防。适用规范《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-90。
参建单位:幸福河桥由泛华建设集团有限公司设计,地质勘察由江苏省地质工程勘察院承担;建设单位为南京市建邺区建设局,现场代表陈家佳;质监单位为南京市市政公用工程质量安全监督站,现场工程师刘刚;监理单位为南京南房建设监理咨询有限公司,总监张昊,总监代表戚翠翠;施工单位为南京嘉盛建设集团有限公司,项目经理赵春国、副经理赵春雷。
二、桩基质量控制五道关:
第一关:材料核查关:
桥梁工程主要材料是钢筋和砼,把好钢筋质量是第一关。
(1) 按设计施工图施工和选用钢材是监理工程师的基本要求和依据。本桥梁工程选用7种规格钢筋(φ8、Φ12、Φ14、Φ16、Φ20、Φ22、φ25),,桩基使用了3种规格钢筋(φ8、φ16、Φ22)。把好钢筋规格、型号、数量关必须做好三件事:一是,按供货合同核验进场钢筋质保资料复印件,复印件必须加盖供货单位的法人章方可认可;二是,检查每件钢筋上绑扎的炉牌号是否齐全,并与随车携带的质保书核对一致后方可收料卸车,若不符,应查清原因,否则不予收料;三是商品砼供货商提供的配合比试验报告必须与设计施工图相符,若不符,应重新提供。
(2) 按照炉牌号,现场见证取样送检复试钢筋抗拉强度,本桥梁分2批共送检23组,复试结果均合格;商品砼到场后随车携带的检测报告单,砼标号和所用水泥必须与配比试验报告相符,否则不准使用。
第二关:钢筋制作关:
(1) 施工人员应按设计施工图填报钢筋配料单,按配料单加工样筋,经与图纸对照核验规格、尺寸、形状无误后进行断料加工。
(2) 按设计施工图和规范要求进行焊缝抗拉试验,Φ20、Φ22钢筋为单面焊共送检3件次,Φ16、Φ22钢筋为双面焊,共送检8件次,试验结果均符合要求。
(3) 核验焊工上岗证,现场电焊工必须人证相符,持证上岗,若不符,则不准上岗焊接操作。
(4) 钢筋笼长度核验:0#、3#,1#、2#,分四节加工制作,接头按50%错位搭接,采用单面焊,焊缝长度为钢筋直径的10d,现场焊接一节笼20道焊缝,一般需要1小时,一根桩四节钢筋笼共50道焊缝,焊接需要3~4小时。
第三关:工序验收关:
(1) 按设计施工图,检查复核桥位、桩位、高程实际测量定位记录是否与图纸相符,若不符,重新测量定位,确实不能闭合的应渣清原因,现场无擅自改变设计行为。
(2) 按桩位坐标复核护筒、机台标高,以便控制桩顶高程,0#、3#桥台桩长35m,~,1#、2#桥墩桩