郭家店站场施工过渡方案总说明.doc

郭家店站场施工过渡方案
沈阳至哈尔滨铁路改造工程DK607+700-DK614+300范围内上、下行线改造工程,由郭家店站改造和两端区间上、下行铁路曲线半径增大改线组成。上、,。
郭家店站站场改造范围为:DK610+—DK612+,沈阳方面区间改线范围为:DK607+700—DK610+,哈尔滨侧区间改线范围为:DK612+—DK614+。
郭家店站为曲线站型,现有正线2条,到发线2条,存车线1条、货物线1条、牵出线1条。货场在货物线外侧,备有货物站台、货物仓库和两台大型门吊。中间站台在(II)、(3)道间。沈阳侧有粮、油专用线接轨。
信号为6502大站电气集中。
电气化接触网,车站两端货场和货物站台外为多线软横跨接触网布线,站中间分别在基本站台、中间站台上设立柱、肩架布线。
该站改造后,(I)、(3)道调换位置,(I)、(II)、(4)道调整线间距。站内曲线半径增大,两端咽喉道岔调整位置,相应联锁关系变更。拆除原(3)、(II)道中间站台,改在(4)、(6)道间新建中间站台。站内改建原1——,接长1—。
信号采用计算机联锁系统。
电气化接触网因线间距调整,相应移设站中接触网柱的位置,改变挂线方式。
沈阳侧区间改线在既有线左侧绕行,。新绕行线途径石槽子河两岸台地和山丘边沿,路基劈山为路堤和路堑构成,线路穿过村屯,部分民房、石灰场、饲料厂拆迁,其间接长1
—、新建1—、1—、新建双线2(1—16m+2—20m)钢筋砼桥一座、新建公路上跨2—30m+1—25m公铁立交桥一座。
哈尔滨侧区间改线在既有线左侧绕行,。新建绕行线范围地势较为平坦,为路堤形式。其间接长1—、新建1—。
区间线路绕行地段电气化接触网配合架设。
主要工程数量
⑴、铺轨:;
⑵、铺道岔:60kg-1/12提速道岔:13组;60kg-1/12AT道岔2组;50kg-1/9道岔:4组;50kg-1/12道岔:1组;拆除道岔:18组;
⑶、道碴:I级9548m3;
⑷、路基土石方:6306m3
⑸、桥涵:
①、DK610+ 1-;
②、DK611+ 1-;
⑹、路基防护:;排水沟50m(土沟);。
过渡方案编制原则
区间正线预铺与郭家店站场改造相结合,哈尔滨侧咽喉区与沈阳侧咽喉区改造相结合。
三、过渡方案
(一)、封停站内4道曲线部分(见第一步示意图)
1、工作内容:封停站内4道,拨移站内4道曲线部分至设计位置,(7)#、(8)#道岔封于直股开通,(11)#、(12)#道岔封于曲股开通,信号联锁关系不变。(9)#、(10)#道岔拆除,电气化移设站内接触网,新建中间站台。
2、封锁日期:5月10日时间至全站电气集中开通同时开通
(二)、改造站内(6)、(8)道(见第二步示意图)
1、工作内容:封锁(12)#、(22)#道岔后,(6)、(